Ремкомплект правого главного тормозного цилиндра Zongshen/Lifan 125–150 CAOKO

Ремкомплект правого главного тормозного цилиндра CAOKO

Комплект предназначен для ремонта правой тормозной машинки мотоциклов Zongshen и Lifan с двигателями объемом 125 или 150 см³. Он позволяет восстановить внутренний механизм главного тормозного цилиндра без замены машинки в сборе, если ее корпус, зеркало цилиндра, рычаг и присоединительные части остаются пригодными для дальнейшей эксплуатации. Главный цилиндр установлен на руле и при нажатии на рычаг создает давление в гидролинии переднего тормоза, поэтому состояние поршня, пружины и уплотнений непосредственно влияет на корректную передачу усилия.

Назначение и состав

В комплект входят металлический поршень главного цилиндра, возвратная пружина, стопорное кольцо и уплотнительные детали. Эти компоненты работают совместно: поршень перемещается внутри цилиндра, пружина возвращает его после отпускания рычага, уплотнения разделяют внутренние полости и помогают удерживать давление, а стопорное кольцо фиксирует механизм в предусмотренном положении. Ремкомплект применяется при обслуживании правой машинки, когда причиной неисправности стали изношенные внутренние детали, а замена всего корпуса не требуется.

Поводом для разборки главного цилиндра могут быть затрудненный или неполный возврат рычага, изменение привычного усилия при торможении, подтекание жидкости возле поршневой части либо неудовлетворительная работа механизма после проверки гидролинии. Перед ремонтом необходимо определить фактическую причину неисправности: новый комплект не устранит повреждение корпуса, глубокую коррозию или критический износ внутренней поверхности цилиндра. Также отдельно проверяют состояние тормозного шланга, соединений, суппорта и рычага.

Совместимость и подбор

Товарные каталоги указывают применение для Lifan LF125 и LF150, Zongshen ZS125 и ZS150. В перечнях совместимости также встречаются Viper V150A Street, Viper ZS150A/V150A и Viper ZS150J/ZS125A. Объем двигателя сам по себе не определяет конструкцию тормозной машинки: на мотоциклах одного класса могут использоваться цилиндры разных исполнений. Поэтому перед заказом следует убедиться, что ремонтируется именно правая машинка, и сопоставить снятые детали с новым набором.

• Сторона установки: правый главный тормозной цилиндр на руле.
• Назначение: восстановление внутреннего поршневого механизма гидравлического тормоза.
• Заявленные марки: Zongshen и Lifan; отдельные каталоги дополнительно относят комплект к указанным моделям Viper.
• Класс техники: китайские четырехтактные мотоциклы объемом 125 и 150 см³.
• Основные детали набора: поршень, возвратная пружина, стопорное кольцо и уплотнения.

Что проверить перед установкой

Для правильного подбора сравнивают общую форму и длину поршня, расположение проточек и уплотнений, конфигурацию пружины, диаметр стопорного кольца и посадку защитной детали. Все позиции набора должны соответствовать компонентам разобранного цилиндра. Если хотя бы один ответственный размер или расположение канавок отличается, устанавливать комплект нельзя, даже когда марка и объем двигателя присутствуют в перечне совместимости.

Монтаж выполняют на чистом цилиндре, не допуская попадания пыли и абразивных частиц на поршень и уплотнения. Перед сборкой осматривают внутреннюю поверхность корпуса и посадочную канавку стопорного кольца. После установки механизм должен перемещаться без закусывания и возвращаться в исходное положение. Затем гидросистему заполняют подходящей для конкретного мотоцикла тормозной жидкостью, удаляют воздух согласно сервисной процедуре и проверяют герметичность соединений. До поездки необходимо убедиться в стабильном ходе рычага и штатной работе переднего тормоза. Такой порядок помогает оценить результат ремонта до эксплуатации мотоцикла под нагрузкой.