ЦПГ Suzuki LET’S 50, циліндр Ø41 мм, палець 10 мм

Циліндро-поршнева група для Suzuki LET’S 50

Комплект ЦПГ призначений для ремонту двигуна скутера Suzuki LET’S 50. Основні параметри для підбору — діаметр циліндра та поршня 41 мм, а також поршневий палець діаметром 10 мм. Набір дає змогу одночасно замінити сполучені деталі верхньої частини двигуна, що доцільно при зношенні циліндра, поршня або кілець.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, а встановлені в його канавках кільця беруть участь в ущільненні камери згоряння. Стан цих поверхонь впливає на компресію, запуск і здатність двигуна розвивати тягу. Встановлення ЦПГ потрібне за наявності значного виробітку циліндра, подряпин і задирів, пошкодження поршня, зношення канавок або втрати ущільнення кільцями. Заміна комплектом дає змогу не поєднувати новий поршень із циліндром, стан і геометрія якого вже не придатні для подальшої експлуатації.

Склад і конструкція

До набору входять ребристий циліндр, поршень із кільцями, поршневий палець, два стопорні кільця та дві прокладки. Ребра циліндра збільшують площу зовнішньої поверхні для відведення тепла повітряним потоком. Палець з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна, а стопорні кільця утримують його від осьового зміщення. Прокладки застосовуються під час складання сполучених деталей двигуна; перед монтажем їхню форму та розташування потрібно зіставити з демонтованими деталями.

• Діаметр циліндра та поршня: 41 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Призначення: скутер Suzuki LET’S 50.
• Тип деталі: циліндро-поршнева група в зборі.
• Комплект: циліндр, поршень, кільця, палець, два стопорні кільця та дві прокладки.

Як перевірити сумісність

Одного збігу марки та об’єму двигуна недостатньо: у техніки однієї моделі можуть траплятися різні виконання. До встановлення порівняйте стару ЦПГ із новою за діаметром циліндра, діаметром пальця, розташуванням вікон і каналів, формою посадкових площин, кріпильними отворами та контуром прокладок. Значення Ø41 стосується діаметра циліндра й поршня, а позначення p-10 — пальця діаметром 10 мм. Якщо раніше двигун розточували або встановлювали деталі іншого розміру, параметри необхідно визначити вимірюванням.

Також перевірте стан шатуна, голчастого підшипника поршневого пальця та сполучених площин. Люфт, пошкодження або забруднення в цих місцях можуть вплинути на результат ремонту навіть після встановлення нової ЦПГ. Старі прокладки та їхні залишки видаляють, не пошкоджуючи посадкові поверхні; канали очищають від сторонніх частинок.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні. Кільця встановлюють у призначені канавки без надмірного розтягування, узгоджуючи їхнє положення з фіксаторами в поршні. Поршень орієнтують відповідно до конструкції двигуна, палець установлюють без ударного навантаження, а стопорні кільця повністю заводять у канавки. Перед складанням поверхні тертя змащують моторною оливою, що застосовується в цьому двигуні.

Після встановлення циліндр має переміщуватися відносно поршня плавно, без заклинювання. Кріплення затягують рівномірно з моментом, зазначеним у сервісній документації конкретної версії Suzuki LET’S 50. До першого запуску перевіряють правильність складання, вільне обертання колінчастого вала та відсутність сторонніх деталей у картері. Такий порядок зменшує ризик пошкодження нової поршневої групи відразу після ремонту.

ЦПГ Ø41 мм із пальцем 10 мм підходить для відновлення штатної конфігурації Suzuki LET’S 50 за умови повного збігу посадкових і конструктивних параметрів. Для точного вибору тримайте поруч знятий циліндр, поршень, палець і прокладки: безпосереднє порівняння цих деталей допоможе виключити несумісність до початку складання.