ЦПГ 4T GY6 125 Ø52,4 мм, палець 15×41 мм, h 90 мм JIN mod A

Циліндро-поршнева група JIN mod A для GY6 125

Комплект призначений для ремонту верхньої частини чотиритактного двигуна GY6 125. Циліндр, поршень і кільця утворюють сполучену групу, у якій стискається паливоповітряна суміш, а тиск газів перетворюється на рух поршня. Справний стан цих деталей потрібний для належної компресії, упевненого запуску двигуна та стабільної роботи скутера під навантаженням.

Основні параметри моделі: діаметр циліндра й поршня 52,4 мм, діаметр поршневого пальця 15 мм, довжина пальця 41 мм, загальна висота циліндра 90 мм. Ці розміри потрібно перевіряти разом: позначення GY6 застосовується до кількох варіантів двигунів, тому лише вказівки об’єму 125 см³ недостатньо для безпомилкового підбору. Комплект розрахований саме на чотиритактну конфігурацію GY6 125 із відповідною геометрією циліндра.

Склад і призначення деталей

До набору входять циліндр із зовнішніми ребрами охолодження, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки верхньої частини двигуна. Такий склад дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі, не добираючи поршень і кільця окремо від циліндра. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця утримують палець від осьового переміщення.

• Діаметр циліндра та поршня: 52,4 мм — базовий розмір, який потрібно зіставити зі знятою ЦПГ.
• Поршневий палець: 15×41 мм — діаметр 15 мм і довжина 41 мм мають відповідати шатуну та попередньому поршню.
• Загальна висота циліндра: 90 мм — параметр важливий для правильної посадки циліндра між картером і головкою.
• Тип двигуна: чотиритактний GY6 125.
• Виконання: JIN mod A.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Комплект застосовують під час ремонту двигуна після зношення циліндра, поршня або кілець. Підставою для діагностики можуть бути зниження компресії, ускладнений запуск, втрата тяги, підвищена витрата мастила, димність, сторонній стукіт або сліди задирів на поверхнях тертя. Перед замовленням бажано розібрати двигун і оцінити стан деталей: подібні симптоми також можуть бути пов’язані з головкою циліндра, клапанами, системою живлення чи іншими частинами двигуна.

Як перевірити сумісність

Спочатку уточніть, що на скутері встановлено чотиритактний двигун сімейства GY6 125. Потім виміряйте діаметр старого циліндра або поршня, діаметр і довжину пальця, а також повну висоту циліндра. Додатково зіставте розташування шпильок, форму посадкових площин, мастильних каналів і прорізів під ланцюг газорозподільного механізму. Головка циліндра, картер і натягувач мають відповідати вибраній геометрії. Якщо двигун раніше ремонтували або збільшували його об’єм, орієнтуватися лише на модель скутера не можна — фактичні розміри встановленої ЦПГ мають вирішальне значення.

Установлення та перший запуск

Монтаж виконують на чистих посадкових поверхнях після перевірки стану шатуна, головки циліндра, шпильок і механізму газорозподілу. Кільця встановлюють у передбачені канавки поршня з урахуванням їхнього призначення та правильного розташування замків відповідно до ремонтної документації двигуна. Палець потрібно надійно зафіксувати стопорними кільцями. Під час складання використовують відповідні прокладки, контролюють вільний рух деталей і виставляють фази газорозподілу.

Після встановлення слід перевірити рівень мастила, вручну прокрутити колінчастий вал і переконатися, що механізм рухається без заклинювання. Перший запуск виконують із контролем сторонніх шумів і герметичності з’єднань. ЦПГ JIN mod A підходить для планового відновлення GY6 125 за умови збігу діаметра 52,4 мм, пальця 15×41 мм і висоти циліндра 90 мм.