Велосипедна шина 20 × 4,00 Chao Yang H-5176 LTK

Велосипедна шина 20 × 4,00 Chao Yang H-5176 — широка покришка для колеса з посадковим діаметром 20 дюймів. Ширина профілю 4,00 дюйма відносить її до класу товстих шин: такі покришки працюють на зниженому тиску, краще тримають пухкий ґрунт, пісок і сніг та помітно м'якше долають нерівності, ніж вузькі.

Протектор і конструкція

Покришка чорна, з шашковим позашляховим малюнком. Біговою доріжкою йдуть окремі ґрунтозачепи, по краях стоять бічні шашки, що тримають велосипед у повороті та на схилі. Проміжки між шашками дають бруду виходити з малюнка, тож протектор забивається не так швидко, як щільний дорожній. На асфальті такий малюнок гучніший і котиться важче — звична ціна за зчеплення поза дорогою. H-5176 — заводський індекс моделі в Chao Yang: за ним зручно повторно знайти точно таку саму покришку.

Що означає розмір 20 × 4,00

Перше число — посадковий діаметр у дюймах, друге — ширина профілю, 4,00 дюйма, тобто близько 10 см. Шина іншого діаметра на обід не сяде, а інша ширина змінює посадку на ободі й зазори в рамі. У 20-дюймових колесах трапляються різні посадкові діаметри обода, тому найнадійніше порівняти написи на боковині знятої покришки, зокрема цифрове позначення посадки, якщо воно там є.

Коли час міняти

• центральні шашки стерлися, малюнок згладився і велосипед ковзає на ґрунті;
• на боковині з'явилася сітка тріщин від старіння гуми;
• є порізи, грижа чи здуття — покришка може луснути під тиском;
• крізь гуму проступає корд;
• камера почала часто проколюватися без видимої причини;
• відриваються або надриваються окремі шашки.

Що звірити під час підбору

• Маркування старої шини. Потрібні 20 дюймів у діаметрі та 4,00 завширшки.
• Ширину обода. Товста покришка розрахована на широкий обід: на вузькому профіль складається, а борт лягає нерівно.
• Зазори в рамі та вилці. Чотиридюймова шина потребує місця; перевірте, що колесо обертається без торкання пера, гальма і щитка.
• Камеру. Її розмір має відповідати 20 × 4,00, а тип ніпеля — отвору в ободі.

Встановлення

Повністю випустіть повітря і зніміть стару покришку монтувалками, а не викруткою — вона ріже камеру та дряпає обід. Огляньте ободову стрічку: вона має закривати всі головки спиць. Перевірте обід на задирки й вм'ятини, а всередині старої шини пошукайте шипи та скло, що застрягли. Нову камеру трохи підкачайте, щоб вона набула форми, вкладіть її в покришку й посадіть один борт, потім другий, починаючи від ніпеля. Якщо на боковині є стрілка напрямку обертання, ставте колесо за нею. Підкачайте трохи, перевірте, що контрольна лінія біля борту йде рівно по всьому колу, і лише тоді доведіть тиск до значення, вказаного на боковині. Покришку зазвичай міняють разом із камерою та ободовою стрічкою, якщо ті вже зношені.

Чим загрожує неправильний підбір

Покришка не того посадкового діаметра або не вдягається, або злітає з обода під час накачування. Завелика для рами шина треться об перо та гальмо, а на вузькому ободі товста покришка гуляє в повороті й швидше зношує боковину. Тому розмір і ширину обода звіряють до встановлення, а не після першої поїздки.