Камера велосипедна 12 × 2,50 посилена, кривий ніпель (RW) LTK

Велосипедна камера 12 × 2,50 з кривим ніпелем

Камера для велосипедного колеса з посадковим діаметром 12″ під покришку завширшки 2,50″. Виконання посилене, ніпель вигнутий. Камера тримає повітря всередині покришки. Від неї залежить, як колесо котиться, як тримає дорогу і чи не продавлюється покришка до обода на ямах і бордюрах.

Навіщо кривий ніпель

На колесах малого діаметра до прямого ніпеля буває важко дістатися. Заважають маточина, гальмо, спиці або деталі рами, а насадка насоса впирається чи сідає з перекосом. Вигнутий ніпель відведений убік, тож насос під'єднується вільно і ніпель не надламується біля основи під час кожного підкачування. Якщо на знятій камері ніпель був кривий, прямий ставити не варто: незручність повернеться з першим же підкачуванням.

Переваги

• Посилене виконання — таку камеру беруть, коли звичайна надто часто проколюється чи протирається і колесо доводиться постійно розбирати.
• Вигнутий ніпель — насос під'єднується без перекосу навіть на маленькому колесі, а основа ніпеля менше страждає від згинання під час підкачування.

Коли камеру час міняти

• колесо спускає за ніч або за кілька днів, а латки вже не тримають чи їх кілька поруч;
• гума біля основи ніпеля тріснула або надірвана — таке місце не ремонтується;
• камера протерта по боковині чи по лінії обода, поріз довший, ніж закриє латка;
• гума розсохлася і потріскалася на згинах після тривалого зберігання;
• повітря виходить через сам ніпель, і підтягнути його не вдається.

Як підібрати

Розмір дивіться на боковині покришки та на знятій камері: перше число — діаметр колеса в дюймах, друге — ширина покришки. Тут це 12 і 2,50. Вужча камера розтягується в покришці, стає тоншою і частіше пробивається. Камера, більша за потрібну, лягає складками, вони труться одна об одну та об покришку, і камера швидко протирається.

Окремо звірте ніпель зі знятою камерою: тип вентиля, довжину і напрямок вигину. Ніпель має проходити в отвір обода і підходити до вашого насоса. Якщо отвір під інший тип вентиля, камера або не стане, або ніпель бовтатиметься і з часом відірветься.

Встановлення

Перед встановленням знайдіть причину проколу. Проведіть рукою по внутрішній стороні покришки і перевірте, чи немає в ній шипа, скла або дроту, інакше нова камера спустить того ж дня. Огляньте ободову стрічку: голівки спиць і гострі краї отворів мають бути закриті.

• Трохи підкачайте камеру, щоб вона набрала форму і не перекручувалася.
• Вставте ніпель в отвір обода вигином у той самий бік, що й у старої камери.
• Заправте камеру в покришку по всьому колу і надіньте борт, починаючи від ніпеля. Краще руками: монтувалка легко затискає і ріже камеру.
• Пройдіться по колесу і переконайтеся, що камера ніде не затиснута між бортом і ободом.
• Накачайте до тиску, вказаного на покришці, і перевірте, що борт сів рівно.

Ніпель після накачування має стояти в отворі рівно, без нахилу. Якщо він завалений набік, покришка провернулася на ободі: камеру тягне за ніпель, і він відривається. За надто низького тиску таке трапляється частіше, тож тиск варто перевіряти регулярно.

Що замінити разом із камерою

Якщо покришка зношена до корду, порізана або потріскалася, ставити в неї нову камеру немає сенсу: та протреться через пошкодження. Зсунуту чи порвану ободову стрічку теж краще замінити одразу. Ковпачок ніпеля захищає вентиль від бруду і піску, тому без ковпачка не їздіть.