Ручки керма з трубкою газу V-150A AMG-2, комплект 2 шт, чорні

Ручки керма з трубкою газу V-150A AMG-2

Комплект рукояток для мототехніки з класичним круглим кермом: ліва ручка надягається просто на трубу керма, а права постачається вже в зборі з пластиковою втулкою газу і працює як готовий механізм подачі пального. Такий набір беруть, коли стара гума затерлася до гладкого стану, потріскалася від сонця та бензину, почала прокручуватися під долонею або коли разом із рукояткою зносилася й обертова втулка праворуч.

Що входить у комплект

У наборі дві рукоятки чорного кольору. Ліва має наскрізний посадковий отвір під трубу керма та упорний бортик біля внутрішнього краю, який впирається в пульт перемикачів і не дає гумі сповзати назовні. Права зібрана на білій пластиковій втулці: рукоятка сидить на ній щільно, тож підбирати трубку окремо та підганяти її за довжиною не потрібно. У втулці зроблено профільний паз під наконечник троса газу, а сама вона вільно провертається на кермі, повертаючи ручці рівний хід без закусувань і заїдань.

Конструкція та хват

Робоча зона обох рукояток укрита дрібним ромбовидним рифленням, а між текстурними ділянками проходять гладкі поздовжні майданчики під долоню та подушечки пальців. Таке чергування дає чіпкість на мокрому кермі та в рукавичці, але не ріже руку на довгих перегонах. Торці рукояток закриті, по краях виконано потовщені манжети збільшеного діаметра: вони прикривають стик гуми з кермом, пультом і пластиком, тому всередину потрапляє менше пилу та вологи.

Переваги:

• Рифлена поверхня утримує долоню на мокрому кермі та в рукавичці, тож рука не зісковзує під час різкого гальмування чи розгону.
• Права рукоятка йде разом із втулкою газу, і за одне перебирання відновлюється одразу і хват, і плавне обертання ручки.
• Еластична гума гасить частину вібрації від двигуна, тому кисті помітно менше втомлюються в далекій поїздці.
• Закриті торці та манжети по краях не дають гумі повзти вздовж труби керма й закривають посадкове місце від бруду.

Як підібрати

Щоб комплект став без переробок, зніміть зі своєї техніки кілька простих мірок і порівняйте їх зі старими рукоятками:

• Діаметр труби керма під лівою рукояткою: у дорожніх мотоциклів, мопедів і скутерів цього класу найчастіше трапляється посадка 22 мм.
• Довжину робочої частини рукоятки, щоб вона не впиралася в дзеркало, у блок кнопок або у тягарець на торці керма.
• Вільну ділянку труби праворуч: втулка газу має ставати на кермо повністю й обертатися без люфту.
• Тип наконечника троса газу та його посадку в паз втулки, а також запас довжини самого троса після встановлення.

Коли час міняти рукоятки

Гуму змінюють, коли рисунок стерся у гладку пляму, з'явилися розриви біля торця, ручка почала прокручуватися на трубі або бруднити рукавички крихтою. Окрема причина оновити праву сторону — тугий чи ривками поверненний газ: часто справа не в тросі, а в зношеній або тріснутій втулці, яку підклинює на кермі.

Встановлення

Старі рукоятки простіше зняти, піддівши їх шліцевою викруткою та подавши всередину трохи мильного розчину чи спирту, а трубу перед посадкою нових зачистити від залишків клею. Ліву ручку садять до упору в пульт, праву надягають разом із втулкою, заводять наконечник троса в паз і перевіряють, що ручка газу повертається у вихідне положення сама, без підштовхування рукою. Після перших поїздок варто ще раз переконатися, що рукоятки не змістилися, а хід газу лишився вільним по всьому діапазону.

Комплект зручний і як планова заміна зношеної гуми, і як запасний набір у майстерню: рукоятки універсальної форми підходять під кермо стандартного діаметра, а зібрана права сторона економить час під час перебирання керування.