Колесо в зборі 5.00-10 ТТ для мотоблока, протектор ялинка, під 4 болти

Колесо в зборі 5.00-10 для мотоблока (під 4 болти)

Готовий комплект із покришки, камери та сталевого диска встановлюють на ходову частину мотоблока, мотокультиватора чи легкого мототрактора замість зношеного або пробитого колеса. Позиція закриває типову ситуацію: гума стерлася до гладкого протектора, порізана боковина або погнутий обід. Окремо шукати покришку, добирати до неї камеру й бортувати все на верстаті не потрібно — колесо надходить зібраним і одразу стає на маточину.

Розшифрування розміру та посадки

Позначення 5.00-10 читається так: 5,00 дюйма — умовна ширина профілю покришки, 10 дюймів — посадковий діаметр обода. Індекс ТТ (tube type) указує на камерну схему: повітря тримає окрема камера всередині покришки, а не герметична посадка борта на обід. Диск розрахований на кріплення чотирма болтами, центральний отвір сідає на фланець маточини мотоблока або на вихідний вал редуктора через штатну напівісь.

Протектор «ялинка»

Малюнок сільськогосподарського типу: високі косі ґрунтозачепи розходяться від центральної лінії до плечей покришки. Така геометрія загрібає пухку землю кромкою зачепа й водночас виштовхує налиплий ґрунт назовні, тому колесо не запливає багном і продовжує тягнути на вологій ріллі, на цілині та по траві. Для роботи з плугом, фрезою, підгортачем і причіпним візком це основний робочий варіант взуття мотоблока; по бетону та асфальту такий протектор зношується швидше за дорожній і помітно шумить.

Переваги:

• Глибокі ґрунтозачепи «ялинка» дають зчеплення на пухкому та вологому ґрунті й зменшують пробуксовування під час оранки та фрезерування.
• Камерна схема ТТ: після проколу міняють лише камеру, покришка й диск залишаються в роботі.
• Комплект зібраний повністю — монтаж зводиться до встановлення колеса на маточину, без бортувальних робіт і добору камери за розміром.
• Сталевий обід тримає бічне навантаження на розворотах по щільному ґрунті та під час руху з навантаженим візком.

Як дібрати під свою техніку

• Зніміть старе колесо й перерахуйте отвори кріплення: під цей диск потрібна чотириболтова маточина.
• Заміряйте міжцентрову відстань отворів і діаметр центрального отвору старого диска — саме ці два розміри вирішують, чи стане колесо на місце.
• Перевірте зазор до крила та до корпусу редуктора: профіль 5,00 ширший за 4,00, і на вузьких мотоблоках місця під нього вистачає не завжди.
• Колеса міняють парою — різна висота протектора ліворуч і праворуч веде мотоблок убік та перевантажує одну напівісь.

Встановлення та експлуатація

Колесо надівають на маточину й затягують болти навхрест рівномірно, щоб диск сів без перекосу; після першої робочої зміни протяжку повторюють. Тиск у камері підтримують на рівні, рекомендованому виробником техніки: перекачане колесо втрачає пляму контакту й буксує, недокачане роззувається на розвороті та перетирає камеру об борт. Перед сезоном огляньте боковини на порізи й тріщини, а вентиль — на підтравлювання повітря. Для важкої оранки колеса такого типу довантажують штатними обтяжувачами, а на особливо слизькому ґрунті доповнюють навісними ґрунтозачепами.