Головка блока циліндра ZH1115N гола (без клапанів)

Головка блока циліндра ZH1115N (гола)

Верхня деталь одноциліндрового дизеля ZH1115N — мотора потужністю близько 24 к.с. з рідинним охолодженням, який ставлять на важкі мотоблоки та мототрактори. Головка закриває циліндр згори, формує камеру згоряння, несе впускний і випускний канали, гніздо форсунки та опори клапанного механізму. Від її стану залежать компресія, легкий запуск дизеля та рівна тяга під навантаженням на оранці чи транспортних роботах.

Виконання «гола»

Позиція йде чистою відливкою з механічною обробкою: без клапанів, пружин, тарілок і сухарів, без коромисел і стійок, без форсунки та без прокладки. Такий варіант беруть, коли клапанний механізм ще придатний, а сама головка тріснула, прогоріла по площині або отримала невиправний виробіток. Справні деталі переставляють зі знятої головки, і ремонт зводиться до заміни однієї відливки, а не всієї верхньої частини мотора.

Конструкція та робота в моторі

Корпус розрахований на рідинне охолодження: усередині проходять канали сорочки, які відводять тепло від камери згоряння в систему охолодження двигуна. Опорна площина оброблена під прокладку, по периметру розташовані отвори під шпильки кріплення до блока циліндра. Згори виконані різьбові опори та посадкові майданчики клапанного механізму, збоку розташоване вікно каналу газообміну під патрубок. Гніздо форсунки проходить крізь тіло відливки, розпилювач входить просто в камеру згоряння, тому геометрія та чистота цього отвору критичні для правильного розпилення пального.

Переваги

• Канали рідинного охолодження навколо камери згоряння — мотор тримає температуру під час тривалої роботи на низьких обертах і під постійним навантаженням.
• Оброблена опорна площина під прокладку — щільне прилягання до блока та стабільна компресія після складання.
• Постачання без клапанного механізму — справні клапани, пружини та коромисла переставляються зі знятої деталі, а ремонт обмежується однією заміною.

Як підібрати

• Орієнтуйтеся на серію мотора: відливка розрахована на дизелі родини ZH1115N.
• Прикладіть зняту деталь і порівняйте габарит опорної площини та розташування отворів під шпильки.
• Виміряйте діаметр посадкового гнізда форсунки — у моторів близьких серій він відрізняється.
• Порівняйте висоту головки та розташування різьбових опор клапанного механізму, щоб штанги й регулювання стали без переробки.
• Перевірте збіг каналів охолодження та вікна газообміну з відповідними місцями на блоці.

Коли потрібна заміна

Відливку міняють після перегріву з утратою охолоджувальної рідини, за тріщини між клапанними гніздами, прогару майданчика під прокладку, жолоблення опорної площини після перетягування шпильок, зриву різьби під форсунку або під стійки коромисел. На такі дефекти вказують падіння компресії, важкий холодний запуск, білий дим, сліди охолоджувальної рідини в оливі, бульбашки в системі охолодження та патьоки по стику з блоком циліндра.

Встановлення

Перед складанням відливку промивають, продувають канали й перевіряють площину по лінійці, за потреби шліфують у майстерні. Клапани зі знятої деталі притирають по нових гніздах, стрижні та напрямні перевіряють на люфт. Далі ставлять нову прокладку, затягують шпильки навхрест у кілька проходів динамометричним ключем, регулюють теплові зазори на холодному моторі та прокачують паливну магістраль до стійкої роботи форсунки.

Запасна відливка знадобиться власникам мототракторів і важких мотоблоків із дизелем ZH1115N, надто якщо техніка працює сезонними піками: на оранці, культивації та перевезеннях простій через перегрітий мотор обходиться дорожче за саму деталь, а заміна головки повертає двигун у стрій без перебирання всього мотора.