Кришка КПП (валів вилок) для мототрактора Shifeng 240

Кришка КПП (валів вилок) Shifeng 240

Лита металева кришка закриває торець посадкового гнізда осей вилок перемикання в корпусі коробки передач мототрактора Shifeng 240. Вона утримує вісь від осьового зміщення, закриває порожнину картера з боку механізму перемикання і разом із прокладкою не випускає трансмісійну оливу назовні, а бруд та воду не пропускає всередину коробки.

Місце в механізмі перемикання передач

Передачі в коробці Shifeng 240 вмикаються вилками, які рухаються по сталевих осях. Осі заходять у розточки чавунного картера, а зовні їхні торці закриваються кришками — саме вони задають осьове положення осей і тримають стик щільним. Щойно кришка трісне, втратить площину або послабиться у кріпленні, вісь отримує зайвий хід: передача вмикається мляво, вибиває під навантаженням, а на картері в зоні куліси з’являються оливні патьоки.

Конструкція

Деталь суцільнолита, з краплеподібним контуром під форму припливу картера. Опорна площина оброблена механічно — по ній кришка сідає на картер через прокладку, тому стик виходить рівним і не «дихає» під вібрацією. У бічній стінці виконано невеликий наскрізний отвір, який під час складання суміщається з відповідною розточкою корпусу. Товсті литі стінки розраховані на затягування кріплення і на постійне вібронавантаження, характерне для одноциліндрового дизеля та жорсткої рами мототрактора.

Коли кришку міняють

• З’явилися оливні патьоки на картері коробки в зоні механізму перемикання.
• Після розбирання КПП виявлено скол, тріщину або деформацію.
• Опорна площина має забоїни і не прилягає до картера рівно по всій площі.
• Вісь вилки отримала осьовий люфт, передача самовільно вимикається під навантаженням.
• Виконується повне перебирання коробки — кришку і прокладку під нею в такому разі ставлять нові разом з осями та вилками.

Як підібрати

Підбір іде за геометрією посадкового місця, тому стару деталь краще зняти й тримати поруч під час купівлі.

• Порівняйте краплеподібний контур, висоту й товщину кришки зі знятою — вони мають збігатися без підгонки.
• Перевірте розташування та діаметр бічного отвору відносно опорної площини.
• Переконайтеся, що коробка передач саме від Shifeng 240: у мототракторів інших серій приплив картера і посадкові розміри відрізняються.
• Одразу візьміть прокладку під кришку — під час розбирання стара майже завжди рветься і повторно не працює.

Встановлення та перевірка після ремонту

Перед монтажем площину картера очищають від залишків старої прокладки, оливи й бруду, а опорну поверхню кришки оглядають на забоїни. Деталь ставлять строго на прокладку, кріплення затягують рівномірно навхрест, без перекосу і без надмірного зусилля: лита кришка погано переносить затягування в один бік — площину веде, і стик починає пітніти. Після складання рівень трансмісійної оливи доводять до норми, прогрівають коробку і проганяють усі передачі вперед та назад: вмикання має бути чітким, передачі не повинні вибивати, а стик кришки з картером — залишатися сухим.

Невелика за розміром деталь напряму впливає на чистоту роботи коробки: вона тримає оливу всередині картера і фіксує осі вилок у робочому положенні. Під час ремонту механізму перемикання Shifeng 240 таку кришку зручно брати одразу з прокладками, осями вилок і самими вилками — ці позиції зазвичай ревізують одночасно, щоб не розкривати коробку двічі.