Кофри бічні пластикові для мотоцикла, чорні, 28 л (пара)

Кофри бічні пластикові 28 л, чорні (пара)

Комплект із двох бічних кофрів робить мотоцикл придатним і для далеких мандрівок, і для щоденних справ: по 28 літрів з кожного боку вистачає на дощовик, набір інструменту, аптечку, термос, ноутбук у чохлі чи пакет продуктів із магазину. Речі більше не тиснуть на плечі та поперек, центр ваги лишається низьким, і мотоцикл поводиться передбачуваніше, ніж із перевантаженим рюкзаком або м'якою сумкою, притягнутою ременями до пасажирського сидіння.

Корпус виготовлено з ударостійкого пластику чорного кольору: гладкі бічні стінки, ребра жорсткості по периметру та захисні накладки на кутах і кромках, які першими приймають контакт під час падіння набік чи дотику до бордюру. Кришку притягують дві сталеві застібки з личинкою під ключ, а зверху закріплено металеву ручку для перенесення — знятий кофр несуть як звичайний кейс. З внутрішнього боку кожного корпусу розміщено монтажний майданчик із кронштейнами під бічні рамки багажної системи мотоцикла.

Що перевірити перед покупкою

Кофри цього типу встановлюють на бічні дуги (рамки), закріплені на підрамнику мотоцикла. Перед монтажем виміряйте відстань між верхньою та нижньою трубами рамки й порівняйте її з кроком кронштейнів на кофрі: посадкові точки мають збігтися без натягу та перекосу, інакше пластик працюватиме на злам. Окремо оцініть зазор до глушника, поворотників і хвоста маятника, щоб гарячий випуск не торкався корпусу, а кришка відкривалася повністю. Врахуйте й загальну ширину мотоцикла з двома кофрами: вона помітно зростає, і це відчувається у щільному потоці, у вузьких проїздах та на парковці між авто. Якщо рамки на мотоциклі несиметричні, кофри вішають так, щоб кришки відкривалися назовні й не впиралися в пасажирські підніжки.

Переваги

• Два відсіки по 28 л розподіляють речі на обидва боки мотоцикла — вага не зміщує посадку й не заважає керуванню, як перевантажений багажник чи рюкзак.
• Жорсткий пластиковий корпус тримає форму під навантаженням: вміст не зминається ременями та прикритий від дорожнього бруду й опадів.
• Накладки на кутах і ребра жорсткості беруть на себе удар під час падіння набік і тертя об перешкоди, тож основний корпус страждає менше.
• Сталеві застібки з личинкою під ключ не дають кришці відкритися від вібрації та зустрічного потоку в русі, а на стоянці вміст замикається.
• Ручка на кришці дозволяє зняти кофр і забрати речі одразу, не перекладаючи їх у окрему сумку біля мотоцикла.

Комплект розрахований на дорожні, туристичні та турендуро мотоцикли, яким потрібен закритий жорсткий багаж замість м'яких сумок. У поїздці на вихідні в кофри вміщується зміна одягу та бівачний набір, у місті — замок, дощовик і робочі дрібниці, а під час регулярних розвезень жорсткі корпуси зручніші за коробку на багажнику. Чорний колір нейтрально поєднується з рамою та пластиком більшості мотоциклів, а пара однакових корпусів дає симетричне завантаження без перекосу на один бік.