Зірка задня (ведена) 520-42T Shineray XY250GY-6B

Зірка задня (ведена) 520-42T для Shineray XY250GY-6B

Ведена зірка замикає ланцюгову передачу мотоцикла: саме через неї тяга від двигуна доходить до заднього колеса. Позиція розрахована на ланцюг кроку 520 і має 42 зуби — штатний розмір для ендуро Shineray XY250GY-6B та низки споріднених 250-кубових апаратів. Сталевий диск із шістьма кріпильними отворами встановлюється на маточину заднього колеса й працює в парі з ведучою зіркою на вихідному валу коробки передач.

Конструкція деталі

Зубчастий вінець нарізаний під ролик ланцюга 520 і розрахований на постійні ударні навантаження — розгін, гальмування двигуном, пробуксовку на ґрунті. Між маточинною частиною та вінцем виконані видовжені прорізи: вони прибирають зайву вагу з колеса, полегшуючи роботу підвіски, і дають бруду вихід із зачеплення замість того, щоб набиватися між роликом і зубом. Шість посадкових отворів мають потайні фаски, тож головки болтів утоплюються врівень із площиною диска й не чіпляють ланцюг та деталі підвіски на повному ході. На тілі зірки нанесене маркування 520-42T — за ним позицію легко впізнати під час розбирання та підбору заміни.

Посадкові розміри та сумісність

Кріплення шестиболтове, з типовим для цього класу посадковим пояском, тому вінець беруть не лише на Shineray, а й на техніку з такою самою геометрією задньої маточини.

• Крок ланцюга — 520.
• Кількість зубів — 42.
• Кріплення — 6 отворів по колу 150 мм.
• Центральний отвір — 130 мм.
• Застосовність: Shineray XY250GY-6B і XY250GY-6C, Viper V250VXR, Irbis XR250R, Geon X-Road 250, Kovi MAX300.

Коли зірку час міняти

Знос веденої зірки видно за профілем зубів: вершини загострюються, робочий бік виїдається і зуб набуває форми гачка, крок між зубами «пливе». Ознаки на ходу — ланцюг клацає та підстрибує під навантаженням, натяг по колу стає нерівномірним, під час скидання газу з'являються ривки, у важких випадках ланцюг перескакує через зуб. Зношений комплект швидко з'їдає і новий ланцюг, тому вінець і ланцюг міняють разом, а заразом перевіряють ведучу зірку на вихідному валу: якщо її зуби теж сточені, міняти треба всю зв'язку.

Підбір і встановлення

Перед замовленням зніміть стару деталь і перерахуйте зуби, звірте крок ланцюга за його маркуванням і прикладіть вінець до маточини: мають збігтися діаметр центрального отвору та розбіг кріпильних отворів. 42 зуби — заводський варіант для XY250GY-6B, він дає збалансований характер: прийнятна тяга на ґрунті й спокійні оберти на трасі. Якщо потрібен інший характер їзди, кількість зубів змінюють свідомо — вінець із меншою кількістю зубів піднімає швидкість на вищій передачі, з більшою кількістю підсилює тягу на низах і розгін, але вимагає перевірити довжину ланцюга та запас ходу натягувачів.

Під час встановлення очистіть привалкову площину маточини від бруду й старого мастила, затягніть болти навхрест із фіксацією різьби та штатним моментом, потім виставте натяг ланцюга за мітками натягувачів і прокрутіть колесо, перевіряючи натяг у кількох положеннях — на зношеному ланцюзі він завжди «дихає». Після перших сотень кілометрів пробігу перевірте затягування болтів і натяг ще раз: свіжий ланцюг на новому вінці трохи витягується, і вчасно вибраний люфт зберігає геометрію зубів.