Зірка задня ATV, Pitbike 150/250 см³ 520-32T JPX

Задня зірка трансмісії 520-32T JPX призначена для ланцюгового приводу ATV та пітбайків 150/250 см³. Через зачеплення з ланцюгом вона передає обертання на ведену частину приводу. Її замінюють, коли зношуються зубці, пошкоджуються місця кріплення або деформується диск. Справна зірка потрібна для рівномірного руху ланцюга та належного зачеплення під навантаженням.

Позначення та будова

520 означає типорозмір ланцюга з кроком 15,875 мм, а 32T — 32 зубці. Орієнтуйтеся на повне позначення ланцюга, а не лише на його крок. Однакова відстань між роликами не підтверджує збіг інших розмірів: невідповідний ланцюг може неправильно охоплювати зубці й працювати з прискореним зношуванням.

Диск має зовнішній зубчастий вінець, центральний посадковий отвір, шість малих отворів навколо центра та шість великих круглих вирізів. Посадка й схема кріплення мають відповідати місцю встановлення. Якщо отвори не збігаються, не можна притягувати зірку болтами з перекосом або підганяти кріплення розточуванням.

Як перевірити відповідність

Об’єм двигуна окреслює застосування, проте для точного добору потрібне порівняння зі знятою деталлю. Звірте типорозмір ланцюга, кількість зубців, діаметр центрального отвору, кількість і діаметр отворів кріплення та відстані між їхніми центрами. Перевірте також товщину зірки й розташування зубчастого вінця відносно площини кріплення. Ведуча та задня зірки повинні спрямовувати ланцюг в одній площині.

Щоб зберегти звичне передатне відношення, обирайте таку саму кількість зубців, як у попередньої справної зірки. Інша кількість змінює співвідношення тяги та швидкості за тих самих обертів двигуна. Вона також впливає на потрібну довжину ланцюга, тому варіант на 32 зубці слід узгодити з ведучою зіркою та запасом регулювання натягу.

Ознаки зношування

Загострені або загнуті зубці, відколи, нерівномірно стерті бокові поверхні та биття диска під час обертання — причини перевірити стан зірки. Ривки й натяг ланцюга, який часто доводиться коригувати, також потребують огляду приводу, але можуть мати кілька причин. Зношування прискорюють забруднення, видовжений ланцюг, перекіс і неправильний натяг.

Під час заміни огляньте ланцюг та ведучу зірку. Зношений ланцюг неправильно взаємодіє з новими зубцями й швидко псує їхній профіль. Якщо зношені всі ці деталі, доцільно замінити їх разом. Перевірте стан болтів і посадкового місця: люфт кріплення та розбиті отвори не дають надійно утримувати зірку в потрібному положенні.

Монтаж і перевірка

Заглушіть двигун і надійно зафіксуйте техніку. Послабте натяг ланцюга, зніміть стару зірку та очистьте поверхні прилягання. Нова зірка має встановлюватися рівно, без щілини й без примусового стягування болтами. Кріплення затягують рівномірно; момент затягування та спосіб його фіксації беруть із настанови виробника конкретної техніки.

Після встановлення відрегулюйте положення зірок і натяг ланцюга за вимогами виробника. Прокрутіть привід вручну на повний оберт задньої зірки та перевірте, чи немає заїдання, бокового зміщення або ділянок із надмірним натягом. Перекіс спричиняє однобічне зношування, надто тугий ланцюг додатково навантажує підшипники, а завелике провисання підвищує ризик його сходження із зубців.