Звезда задняя ATV, Pitbike 150/250 см³ 520-32T JPX

Задняя звезда трансмиссии 520-32T JPX предназначена для цепного привода ATV и питбайков 150/250 см³. Она принимает усилие от цепи и передаёт вращение на ведомую часть привода. Звезду меняют при износе зубьев, повреждении креплений или деформации диска: от её состояния зависят ровное движение цепи и правильное зацепление под нагрузкой.

Обозначение и конструкция

520 — типоразмер цепи с шагом 15,875 мм, 32T — 32 зуба. При подборе нужно учитывать полное обозначение цепи: одинаковый шаг ещё не означает совпадения остальных размеров. Цепь другого типоразмера может неправильно садиться на зубья, даже если расстояние между её роликами кажется подходящим.

Звезда выполнена в форме диска с наружным зубчатым венцом, центральным посадочным отверстием, шестью небольшими отверстиями вокруг центра и шестью крупными круглыми вырезами. Посадка и расположение крепёжных отверстий должны совпадать с ответной частью привода. Несовпадение нельзя устранять затяжкой болтов с перекосом или доработкой отверстий на месте.

Что сверить при подборе

Объём двигателя помогает определить область применения, но окончательный выбор делают по снятой звезде и параметрам привода. Сравните типоразмер цепи, число зубьев, диаметр центрального отверстия, количество и диаметр крепёжных отверстий, а также расстояния между их центрами. Дополнительно проверьте толщину детали и положение зубчатого венца относительно крепёжной плоскости: цепь должна проходить в одной линии с ведущей звездой.

Если нужно сохранить привычное передаточное отношение, число зубьев должно соответствовать прежней исправной детали. Изменение числа зубьев задней звезды меняет соотношение тяги и скорости при тех же оборотах двигателя, а также может потребовать другой длины цепи. Поэтому 32 зуба выбирают с учётом всей установленной цепной пары и доступного диапазона регулировки натяжения.

Когда требуется замена

Повод осмотреть звезду — заострённые или загнутые зубья, сколы, неравномерная выработка по бокам и заметное биение при вращении. Рывки и повторяющееся ослабление цепи тоже требуют проверки привода, хотя сами по себе не указывают только на звезду. Износ ускоряют вытянутая цепь, перекос, загрязнение и неверное натяжение.

Вместе с задней звездой осмотрите цепь и ведущую звезду. Изношенная цепь плохо согласуется с новым зубчатым венцом и быстро портит его профиль; при совместном износе детали привода заменяют комплектом. Также проверьте крепёж и посадочное место: разбитые отверстия или люфт крепления мешают звезде сохранять правильное положение.

Особенности установки

Работу выполняют при заглушённом двигателе и устойчиво закреплённой технике. Ослабьте натяжение цепи, снимите старую звезду и очистите прилегающие поверхности. Новая деталь должна сесть ровно, без зазора и принудительного стягивания крепежом. Болты затягивают равномерно, соблюдая момент и способ фиксации, предусмотренные руководством конкретной техники.

После сборки выставьте соосность и натяжение цепи по требованиям производителя, затем вручную проверните привод на полный оборот звезды. Убедитесь, что цепь не закусывает, не уходит в сторону и не натягивается чрезмерно в отдельных положениях. Перекос и слишком сильное натяжение ускоряют износ зубьев и нагружают подшипники, а чрезмерное провисание повышает риск схода цепи.