Ланцюг привідний 428H-116L посилений, Zongshen ZS125/150J, Suzuki Katana 125

Ланцюг привідний 428H-116L

Передає крутний момент від ведучої зірки на заднє колесо і тримає на собі всю тягу двигуна. Типорозмір 428 — один із найпоширеніших на мотоциклах і мопедах об'ємом 110–150 кубів, а індекс H означає посилене виконання з товщими пластинами, ніж у звичайного 428-го ланцюга.

Довжина 116 ланок розрахована на штатне встановлення на Zongshen ZS125/150J, Suzuki Katana 125 та техніку родини Active зі стандартними зірками. Крок 12,7 мм, внутрішня ширина між пластинами 7,94 мм і діаметр ролика 8,51 мм відповідають стандарту 428, тож ланцюг лягає на рідні ведучу та ведену зірки без переробок і підгонки посадкових місць.

Що дає посилене виконання

• Потовщені пластини 428H — спокійніше тримають ривки під час різкого старту, їзди удвох і з вантажем, менший ризик витягування в перші тисячі кілометрів пробігу.
• Готова довжина 116 ланок — зі штатними зірками ланцюг стає на місце без перерахунку та зняття зайвих ланок, а на регулювання вистачає звичайного ходу натягувачів маятника.
• Стандартна геометрія 428 — ролики точно лягають у западини зубців, навантаження розподіляється по всій робочій вітці, і зубці зірок спрацьовуються помітно повільніше.

Як підібрати на заміну

Перед замовленням перерахуйте ланки на знятому ланцюгу: у зовні однакових мотоциклів довжина різниться залежно від передавального числа й положення осі в маятнику. Далі звірте типорозмір — 420, 428 і 520 схожі на вигляд, але відрізняються шириною ролика та товщиною зубця зірки, і сплутати їх дуже легко. Якщо на техніці вже стояв 428-й ланцюг, а зірки лишилися штатними, 116 ланок підійдуть. Якщо ж ви ставили ведену зірку з іншою кількістю зубців або переносили вісь назад, довжину треба перераховувати під нову конфігурацію.

Коли час міняти

Ресурс вичерпано, якщо провисання вже не прибирається натягувачами до кінця ходу, з'явилися тугі ланки, які не розгинаються навіть після промивання та змащування, ланцюг іде ривками або намагається наповзати на зубці. Певна ознака — витягнутий ланцюг на спрацьованій зірці: зубці загострюються й загинаються гачком. У такому разі ланцюг і обидві зірки міняють разом, інакше новий ланцюг швидко повторить знос старого комплекту й пробіг вийде втричі коротшим.

Встановлення та догляд

Натяг виставляють за вільним ходом нижньої вітки на навантаженій підвісці, а співвісність зірок перевіряють за мітками на маятнику: перекіс з'їдає бічні грані пластин і робочі поверхні зубців. Перед першим виїздом ланцюг промивають і обробляють складом для ланцюгового змащування, далі процедуру повторюють після мийок і поїздок по пилу та багнюці. Правильний провис разом із регулярним змащуванням дає відчутно більший пробіг, ніж робота насухо.

Такий варіант однаково доречний і в плановій заміні після сезону, і в ремонті після обриву: типорозмір 428 масовий і легко підбирається за зірками, а посилену версію частіше беруть ті, хто їздить із пасажиром, ґрунтовими дорогами або містом із частими стартами зі світлофора.