Клапанний механізм 186F у зборі, комплект на 2 клапани дизельного двигуна 9 к.с.

Клапанний механізм 186F у зборі, комплект на 2 клапани

Комплект деталей газорозподілу для ремонту головки одноциліндрового дизельного двигуна 186F потужністю 9 к.с. Мотори цієї серії встановлюють на важкі мотоблоки, мототрактори, мотопомпи та дизельні електростанції, зокрема на станції потужністю близько 5 кВт, тож набір однаково придатний і для перебирання мотоблока, і для ремонту генераторної установки.

Що входить до набору

• дві клапанні пружини;
• дві тарілки пружин;
• дві опорні шайби;
• сухарі на впускний і випускний клапан;
• дрібні супутні деталі фіксації.

Набір закриває обидві сторони газорозподілу одразу — і впуск, і випуск. Пружина повертає клапан на сідло після кожного такту, тарілка передає на неї зусилля, сухарі утримують тарілку в проточці стрижня, а опорна шайба розвантажує посадкове місце в головці. Деталі працюють у парі, тому міняти їх по одній немає сенсу: різна пружність призводить до нерівномірної роботи впуску та випуску. Сталеві елементи мають темне захисне покриття.

Коли потрібен такий ремонт

• двигун втрачає компресію і важко запускається на холодну;
• з-під кришки головки чути дзвінкий стукіт, який не зникає після регулювання зазорів;
• клапан підвисає і не повертається на сідло після перегріву;
• пружини просіли, втратили вільну висоту або тріснули;
• сухарі розбиті, а проточка тарілки вироблена;
• головку знімали для притирання клапанів чи заміни прокладки — стару пружинну групу в такому разі варто оновити повністю.

Дизель 186F має діаметр циліндра 86 мм, хід поршня 72 мм і робочий об’єм близько 406 см3 за 3600 об/хв. Навантаження на клапанну групу тут помітно вище, ніж у малопотужних моторів серій 168F та 170F, і деталі від них не підійдуть: там інша довжина та жорсткість пружини, інший розмір тарілки. Під час підбору орієнтуйтеся на позначення двигуна 186F на шильдику техніки, а якщо мотор уже розібраний, порівняйте вільну висоту старої пружини, зовнішній діаметр витка та конус тарілки з новими деталями.

Встановлення

Роботу виконують зі знятою головкою. Клапани розсухарюють знімачем, старі деталі прибирають, посадкові місця та стрижні клапанів очищають від нагару і перевіряють на вироблення та биття. Перед складанням стрижень і робочі кромки змащують моторною оливою, тарілку саджають рівно, половинки сухарів зводять так, щоб вони повністю ввійшли в проточку, і лише після цього знімають навантаження зі знімача. Обов’язковий фінальний крок — регулювання теплових зазорів впускного та випускного клапанів на холодному двигуні: з новими пружинами й тарілками зазори майже завжди відходять від попередніх значень.

Комплект беруть і під планове перебирання двигуна, і в ремонтний запас для техніки, що працює під постійним навантаженням — генератора на об’єкті, мотопомпи чи мотоблока в сезон. Заміна всієї пружинної групи одразу повертає клапанам правильне зусилля притиску, стабілізує компресію і прибирає стукіт, який з’являється в міру зношування старих деталей.