Шнур ручного стартера 10 м для мотоблока з двигуном 177F

Шнур ручного стартера 10 м для двигунів 177F

Пусковий шнур передає зусилля руки на котушку ручного стартера й через храповик прокручує колінчастий вал двигуна. Це найбільш навантажена деталь пускового механізму: вона постійно треться об напрямну втулку корпусу, спрацьовується на кромці котушки й рветься зазвичай найневчаснішого моменту — перед самим початком роботи. Бухта завдовжки 10 метрів закриває і поточний ремонт, і наступний: відрізають рівно стільки, скільки намотується на котушку конкретного стартера, а залишок кладуть у скриньку з інструментом до наступного разу.

Що це за шнур

Плетений синтетичний шнур білого кольору круглого перерізу, змотаний у компактну бухту. Щільне плетіння тримає форму під навантаженням, тому під час різкого ривка шнур не розтягується, а одразу передає зусилля на котушку й рівно вкладається витками без перехлестів. Синтетичне волокно не вбирає вологу й не гниє при зберіганні техніки в сараї чи неопалюваному гаражі, спокійно переносить контакт із паливними парами та мастилом. Відрізані кінці достатньо оплавити, щоб плетіння не розпускалося під час протягування крізь отвір ручки та втулку корпусу стартера.

• Довжина 10 метрів — матеріалу вистачає на кілька замін на різній техніці, тож запуск двигуна не відкладається через один обірваний шнур.
• Щільне плетіння синтетичних волокон — шнур менше кошлатиться в місці тертя об втулку корпусу й довше зберігає початковий діаметр.
• Круглий переріз і рівномірна щільність по всій довжині — витки лягають на котушку без потовщень, а стартер повністю втягує шнур назад.

Для якої техніки підходить

Шнур розрахований на ручні стартери мотоблоків і культиваторів із бензиновим одноциліндровим двигуном 177F, а також на однотипні пускові механізми моторів серій 168F, 178F та 186F. Такі самі стартери застосовують на генераторах, мотопомпах, віброплитах та іншій садовій і будівельній техніці з повітряним охолодженням. Під час підбору орієнтуйтеся на два розміри знятої деталі: товщину старого шнура та його робочу довжину. Надто тонкий прослизатиме у вузлі ручки й швидко перетиратиметься, надто товстий не вкладеться потрібною кількістю витків на котушку та впреться в корпус, через що механізм перестане повністю змотувати шнур.

Коли час міняти

Заміна потрібна, якщо шнур розпушився по всій довжині, втратив частину волокон біля ручки, помітно витягнувся й уже не дає розкрутити вал одним ривком або обірвався і залишився всередині корпусу. Разом зі шнуром варто оглянути поворотну пружину й отвір напрямної втулки: задир чи гостра кромка на ній перетирають навіть новий шнур за кілька десятків запусків, тому кромку зачищають до встановлення.

Як замінити

Зніміть корпус ручного стартера, обережно розпустіть пружину, притримуючи котушку, і приберіть залишки старого шнура. Відміряйте новий відрізок за довжиною знятого з невеликим запасом, оплавте обидва кінці, один просуньте в ручку та зафіксуйте вузлом, другий закріпіть в отворі котушки. Зведіть пружину на два-три оберти, протягніть шнур крізь втулку корпусу й дайте котушці змотати його. Правильно намотаний шнур втягується повністю, без провисання біля ручки, а при повному витягуванні залишає на котушці запас в один-два витки — це убезпечує пружину від розтягнення.

Універсальна бухта зручна тим, що дозволяє обслужити відразу кілька одиниць техніки в господарстві: мотоблок, генератор і мотопомпу з подібними стартерами. Відрізайте фрагмент за фактичною довжиною старого шнура й залишайте решту бухти цілою — так під рукою завжди буде запас на сезон активної роботи.