Фільтрувальний елемент повітряного фільтра паперовий для двигуна P70F

Фільтрувальний елемент повітряного фільтра для двигуна P70F

Паперова панельна вставка повітряного фільтра бензинового двигуна P70F — чотиритактного мотора з примусовим повітряним охолодженням, робочим об'ємом 196 см³ і потужністю 6,5 к. с. Такий двигун ставлять на мотоблоки, культиватори, мотопомпи, генератори, мийки високого тиску та іншу малу техніку. Крізь фільтр проходить усе повітря, яке мотор забирає на такті впуску, тому від стану шторки безпосередньо залежать чистота паливо-повітряної суміші та ресурс циліндро-поршневої групи.

Шторку зібрано зі щільного фільтрувального паперу, укладеного частою гармошкою та закріпленого в жорсткій пластиковій рамці. Така укладка дає велику площу фільтрації за невеликих габаритів панелі: пил осідає на поверхні гофри й не забиває матеріал наскрізь за одну зміну роботи. Зверху папір закритий дрібною сіткою, яка утримує гофру від продавлювання та злипання під натиском повітря на високих обертах. Рамка по контуру притискається до посадкового місця в корпусі фільтра й не пропускає неочищене повітря повз шторку.

Коли час міняти фільтр

Паперову шторку не миють і не просочують оливою — її лише продувають сухим стисненим повітрям зсередини назовні або замінюють. Приводом для заміни зазвичай стають такі ознаки:

• двигун важко запускається й не набирає обертів під навантаженням;
• з'явився чорний дим і зросла витрата пального — суміш перезбагачується через нестачу повітря;
• шторка потемніла, замащена оливою або надірвана по гофрі;
• папір не просвічується навіть після продування;
• рамка деформована й не дає щільної посадки в корпусі.

Підбір і встановлення

Перед купівлею зніміть стару вставку та порівняйте її з новою за трьома параметрами: габарити панелі, висота гофри і форма рамки з ущільнювальним бортиком. Панель має вільно лягати в корпус без перекосу, а кришка — закриватися без зусилля і без зазору. Під час встановлення протріть корпус і кришку від пилу ганчіркою, не здуваючи бруд усередину патрубка карбюратора, і покладіть шторку так, щоб ущільнення лягло на посадкову площину по всьому периметру. Баранець або гайку кришки затягуйте від руки: перетяжка зминає рамку й відкриває шлях пилу.

Переваги

• Щільний гофрований папір затримує дрібний пил і абразив, які найсильніше зношують циліндр та поршневі кільця.
• Часта укладка гармошкою збільшує площу фільтрації, тому елемент довше працює до помітного зростання опору на впуску.
• Захисна сітка зберігає геометрію гофри під час інтенсивного забору повітря й не дає шторці схлопнутися.
• Жорстка рамка з ущільненням по контуру дає щільну посадку та виключає підсмоктування брудного повітря повз фільтр.

Тримайте про запас другу панель, якщо техніка працює на запилених ділянках, під час фрезерування сухої землі, косіння чи перекачування води: поміняти забиту вставку на місці — справа хвилини, а мотор при цьому зберігає нормальну тягу й не витрачає зайве пальне.