Поршневий комплект 180N (R180) Ø80,00 мм STD з пальцем і кільцями

Поршневий комплект 180N (R180) Ø80,00 мм STD

Набір деталей поршневої групи для одноциліндрового чотиритактного дизеля 180N, відомого також як R180, — двигуна з водяним охолодженням, який встановлюють на важкі мотоблоки та легкі мототрактори. Тут зібрано все для складання поршня у штатний циліндр: поршень, поршневий палець, кільця та стопорні кільця. Позначення STD означає номінальний, ще не розточений циліндр діаметром 80,00 мм.

Що входить у набір

• Поршень номінального розміру Ø80,00 мм — 1 шт.
• Поршневий палець діаметром 23 мм — 1 шт.
• Поршневі кільця — 4 шт., серед них компресійні та маслознімне.
• Стопорні кільця пальця — 2 шт.

Для якого двигуна

Дизель 180N — одноциліндровий чотиритактний агрегат із водяним охолодженням та вихрокамерним упорскуванням, робочим об'ємом близько 0,4 л. Такі мотори працюють у важких мотоблоках і мототракторах різних складальників, тому запчастини добирають не за назвою техніки, а за індексом двигуна та посадковими розмірами. Дно поршня пласке, без вибірок під клапани, а бобишки розраховані на палець Ø23 мм.

Коли міняють поршневу групу

Перші ознаки зносу — падіння компресії, важкий холодний запуск, димний вихлоп, зростання витрати оливи та дзвінкий стукіт під навантаженням. Під час розбирання зазвичай видно задири й вироблення на спідниці, залеглі чи луснуті кільця, збільшений зазор у бобишках під палець. Поршень, кільця та палець варто міняти одним комплектом: старі деталі припрацьовані до зношених поверхонь і швидко повернуть ті самі симптоми.

Як підібрати

Перевірте три речі. Перша — індекс мотора: набір призначений саме для 180N (R180), а не для схожих 175N, 190N чи 195N. Друга — ремонтний розмір: STD ставлять у циліндр номінального діаметра 80,00 мм, а після розточування потрібен уже збільшений поршень. Третя — форма дна: плаский поршень і поршень із вибірками під клапани не взаємозамінні, тож звірте нову деталь зі знятою. Перед складанням зміряйте циліндр нутроміром: за овальності та вироблення сама лише заміна поршневої результату не дасть.

Переваги

• Повна комплектація з пальцем і стопорними кільцями — складання виконується за один захід, без пошуку дрібниць окремо.
• Номінальний розмір STD підходить до нерозточеного циліндра — ремонт обходиться без розточування, якщо гільза зберегла геометрію.
• Чотири кільця в наборі відновлюють компресію та знімання оливи — двигун легше запускається, стабільніше тягне й менше димить.

Встановлення

Перед складанням промийте деталі, продуйте оливні канали та перевірте зазор у замках кілець, вставивши кожне кільце в циліндр. Замки розводьте по колу, а не в одну лінію, спідницю та стінки циліндра змащуйте моторною оливою, поршень заводьте оправкою без ударів. Стопорні кільця пальця беріть нові з набору й переконайтеся, що вони повністю сіли в канавки. Після складання затягніть головку за схемою, залийте свіжу оливу й дайте мотору м'яку обкатку без повного навантаження — так кільця правильно припрацюються до циліндра.