Поршневой комплект 180N (R180) Ø80,00 мм STD с пальцем и кольцами

Поршневой комплект 180N (R180) Ø80,00 мм STD

Набор деталей поршневой группы для одноцилиндрового четырёхтактного дизеля 180N, известного также как R180, — мотора с водяным охлаждением, который ставят на тяжёлые мотоблоки и лёгкие мототракторы. Здесь собрано всё для сборки поршня в штатный цилиндр: поршень, поршневой палец, кольца и стопорные кольца. Обозначение STD указывает на номинальный, ещё не расточенный цилиндр диаметром 80,00 мм.

Что входит в набор

• Поршень номинального размера Ø80,00 мм — 1 шт.
• Поршневой палец диаметром 23 мм — 1 шт.
• Поршневые кольца — 4 шт., включая компрессионные и маслосъёмное.
• Стопорные кольца пальца — 2 шт.

Для какого двигателя

Дизель 180N — одноцилиндровый четырёхтактный агрегат с водяным охлаждением и вихрекамерным впрыском, рабочим объёмом около 0,4 л. Такие моторы работают в тяжёлых мотоблоках и мототракторах разных сборщиков, поэтому запчасти к ним подбирают не по названию техники, а по индексу двигателя и посадочным размерам. Днище поршня плоское, без выборок под клапаны, а бобышки рассчитаны на палец Ø23 мм.

Когда меняют поршневую группу

Первые признаки износа — падение компрессии, тяжёлый запуск на холодную, дымный выхлоп, растущий расход масла и звонкий стук под нагрузкой. При разборке обычно видны задиры и выработка на юбке, залёгшие или лопнувшие кольца, увеличенный зазор в бобышках под палец. Менять поршень, кольца и палец правильно одним комплектом: старые детали приработаны к изношенным поверхностям и быстро вернут прежние симптомы.

Как подобрать

Проверьте три момента. Первый — индекс мотора: набор рассчитан на 180N (R180), а не на близкие по виду 175N, 190N или 195N. Второй — ремонтный размер: STD идёт в цилиндр номинального диаметра 80,00 мм, а после расточки нужен уже увеличенный поршень. Третий — форма днища: плоский поршень и поршень с выборками под клапаны не взаимозаменяемы, поэтому сравните новую деталь со снятой. Перед сборкой измерьте цилиндр нутромером: при овальности и выработке одна лишь замена поршневой результата не даст.

Преимущества

• Полная комплектация с пальцем и стопорными кольцами — сборка выполняется за один заход, без поиска мелочей по отдельности.
• Номинальный размер STD подходит к нерасточенному цилиндру — ремонт обходится без расточки, если гильза сохранила геометрию.
• Четыре кольца в наборе восстанавливают компрессию и съём масла — двигатель легче запускается, стабильнее тянет и меньше дымит.

Установка

Перед сборкой промойте детали, продуйте масляные каналы и проверьте зазор в замках колец, вставив каждое кольцо в цилиндр. Замки разводите по кругу, а не в одну линию, юбку и стенки цилиндра смазывайте моторным маслом, поршень заводите оправкой без ударов. Стопорные кольца пальца берите новые из набора и убедитесь, что они полностью сели в канавки. После сборки затяните головку по схеме, залейте свежее масло и дайте мотору мягкую обкатку без полной нагрузки — так кольца правильно приработаются к цилиндру.