Диск заднього колеса 9,50х24 для мінітрактора DongFeng 240/244

Диск заднього колеса 9,50х24 для мінітрактора DongFeng 240/244

Сталевий колісний диск під задню шину розміру 9,5-24 для мінітракторів DongFeng 240 і DongFeng 244 та однотипних китайських машин цього класу, зокрема мінітракторів ТАТА з такою самою задньою ошиновкою. За заводським каталогом деталь проходить як DF200.34.011B-2 і належить до задньої осі, де колесо приймає основне тягове навантаження під час оранки, культивації та роботи з причепом.

Конструкція

Диск складається з двох частин: прокатного обода під посадку шини 9,5-24 і центральної чашки з маточинним майданчиком, які з'єднані по колу болтами. Таке з'єднання спрощує обслуговування — під час перебортування чи ремонту з ободом можна працювати окремо, не змінюючи колесо повністю. Кріплення до маточини заднього моста виконане по колу з шести болтів, а поверхня вкрита емаллю, яка стримує корозію під час постійної роботи в полі, на вологому ґрунті та в контакті з добривами.

Коли потрібна заміна

Задні диски мінітрактора працюють у найважчих умовах: удари об каміння та стінку борозни, перевантаження з плугом і ґрунтофрезою, рух на приспущеній шині. Типові причини заміни — погнутий закрайок обода, через який колесо б'є, а шина втрачає повітря, розбиті або витягнуті отвори під болти кріплення, тріщини біля маточинної чашки та наскрізна іржа після кількох сезонів із обдертою фарбою. Якщо після підкачування та перевстановлення колесо й далі веде, а обод має зім'яті ділянки, рихтування дає лише тимчасовий результат і практичніше поставити новий диск.

Як підібрати

• Звіряйте посадковий розмір: обід розрахований саме під задню шину 9,5-24, для 11,2-24 чи для переднього колеса потрібен інший диск.
• Перерахуйте отвори на маточині заднього моста та виміряйте діаметр їх розташування по знятому колесу.
• Прикладіть старий диск і порівняйте глибину чашки та виліт — на техніці цього класу трапляються виконання з різною шириною колії.
• Огляньте шпильки та гайки кріплення: витягнутий і зім'ятий кріпильний комплект варто оновити разом із диском.

Переваги

• Прокатна сталева конструкція витримує ударні навантаження на борозні та вагу задньої частини трактора з навісним обладнанням, тому колесо зберігає геометрію під плугом і фрезою.
• Болтове з'єднання обода з центральною чашкою дає змогу розбирати колесо під час монтажу шини звичайним ручним інструментом, без преса та спеціального стенда.
• Емалеве покриття стримує появу іржі на деталі, яка постійно працює у вологому ґрунті, і полегшує подальше підфарбування пошкоджених місць.

Перед установленням очистіть привалкову площину маточини від бруду й залишків старої фарби, наживіть увесь кріпильний комплект від руки, затягніть навхрест і обов'язково протягніть повторно після перших годин роботи під навантаженням — саме послаблений кріпильний комплект найчастіше розбиває отвори диска на важких задніх колесах. Під час складання колеса заразом перевірте стан камери, ободової стрічки та вентиля: замінити їх зручніше одночасно з диском, ніж повторно розбортовувати колесо через тиждень.