Диск заднего колеса 9,50х24 для минитрактора DongFeng 240/244

Диск заднего колеса 9,50х24 для минитрактора DongFeng 240/244

Стальной колёсный диск под заднюю шину размера 9,5-24 для минитракторов DongFeng 240 и DongFeng 244, а также однотипных китайских машин этого класса, включая минитракторы ТАТА с такой же задней ошиновкой. По заводскому каталогу деталь проходит как DF200.34.011B-2 и относится к задней оси, где колесо принимает основную тяговую нагрузку при пахоте, культивации и работе с прицепом.

Конструкция

Диск собран из двух частей: прокатного обода под посадку шины 9,5-24 и центральной чашки со ступичной площадкой, которые соединены между собой по кругу болтами. Такое соединение упрощает обслуживание — при перебортовке или ремонте с ободом можно работать отдельно, не меняя колесо целиком. Крепление к ступице заднего моста выполнено по кругу из шести болтов, а поверхность окрашена эмалью, которая сдерживает коррозию при постоянной работе в поле, на влажном грунте и в контакте с удобрениями.

Когда нужна замена

Задним дискам минитрактора достаётся больше всего: удары о камни и стенку борозды, перегруз при работе с плугом и почвофрезой, движение на приспущенной шине. Типовые причины замены — погнутая закраина обода, из-за которой колесо бьёт и шина травит воздух, разбитые или вытянутые отверстия под болты крепления, трещины у ступичной чашки и сквозная ржавчина после нескольких сезонов с облезшей краской. Если после подкачки и переустановки колесо продолжает вести, а обод имеет замятия, правка обычно даёт только временный результат и разумнее поставить новый диск.

Как подобрать

• Сверьте посадочный размер: обод рассчитан именно под заднюю шину 9,5-24, для 11,2-24 или для переднего колеса нужен другой диск.
• Пересчитайте отверстия на ступице заднего моста и замерьте диаметр их расположения по снятому колесу.
• Приложите старый диск и сравните глубину чашки и вылет — на технике этого класса встречаются исполнения с разной шириной колеи.
• Осмотрите шпильки и гайки крепления: вытянутый и обмятый крепёж лучше обновить вместе с диском.

Преимущества

• Прокатная стальная конструкция выдерживает ударные нагрузки на борозде и вес задней части трактора с навесным оборудованием, поэтому колесо сохраняет геометрию под плугом и фрезой.
• Болтовое соединение обода с центральной чашкой позволяет разбирать колесо при монтаже шины обычным ручным инструментом, без пресса и специального стенда.
• Эмалевое покрытие замедляет появление ржавчины на детали, которая постоянно работает во влажной земле, и упрощает последующую подкраску мест повреждений.

Перед установкой очистите привалочную плоскость ступицы от грязи и остатков старой краски, наживите весь крепёж от руки, затяните крест-накрест и обязательно протяните повторно после первых часов работы под нагрузкой — на тяжёлых задних колёсах именно ослабший крепёж чаще всего разбивает отверстия диска. При сборке колеса заодно проверьте состояние камеры, ободной ленты и вентиля: менять их удобнее одновременно с диском, чем повторно разбортовывать колесо через неделю.