Кільця поршневі для мотоблока P70F STD Ø70,00 мм AMG-2

Поршневі кільця для мотоблока P70F з позначенням AMG-2 призначені для ремонту циліндро-поршневої групи. Ø70,00 мм — стандартний розмір, на що вказує позначення STD. Щоб підібрати кільця, потрібно врахувати не лише діаметр, а й розміри канавок поршня та стан поверхні циліндра.

Як працюють кільця

Кільця розміщуються в канавках поршня та контактують зі стінкою циліндра. Компресійні утримують тиск у камері згоряння, обмежуючи прорив газів у картер. Оливознімні прибирають надлишок оливи зі стінки циліндра, залишаючи її для змащування. Ще одна функція кілець — передавати частину тепла від поршня до циліндра.

Кожне кільце має розріз, завдяки якому може стискатися під час монтажу та розширюватися в роботі. Конструкція містить хвилястий розширювач оливознімного кільця. Він підтримує притискання робочих елементів до стінки циліндра. Правильне розташування розширювача та вільний рух кілець у канавках потрібні для роботи цього ущільнення.

Ознаки зношення

Збільшення витрати оливи, сизий вихлоп, падіння компресії та складний запуск — приводи перевірити поршневі кільця. Вони можуть зноситися, зламатися або втратити рухливість через нагар. Водночас такі симптоми потребують огляду всієї пари поршень–циліндр: лише заміна кілець не усуне пошкодження стінки циліндра чи розбиті канавки поршня.

Перевірки для підбору

Зіставте позначення двигуна, розмір поршня та виміряний діаметр циліндра. Виконання STD застосовують зі стандартним розміром. Якщо циліндр розточували, кільця підбирають відповідно до ремонтного розміру. Стандартні кільця в розточеному або надмірно зношеному циліндрі не забезпечать належного прилягання.

• Порівняйте висоту й профіль знятих кілець та їхнє місце в канавках поршня.
• Перевірте бічний зазор у канавках: кільця мають рухатися без затискання й надмірного люфту.
• Виміряйте зазор у замку кожного кільця, встановивши його в циліндр за порядком, наведеним у ремонтній документації.
• Огляньте поверхню циліндра на задири, а канавки поршня — на зношення та пошкодження.

Однаковий діаметр ще не означає відповідності поршню. Завелика висота кільця спричиняє затискання, замала — зайвий зазор у канавці. Якщо вимірювання виявили значну овальність або конусність циліндра, спершу визначають спосіб його відновлення. Нові кільця не виправляють форму зношеної поверхні.

Що врахувати під час монтажу

Після зняття старих кілець очищають канавки поршня й отвори відведення оливи, не пошкоджуючи їхніх поверхонь. Нові кільця надягають відповідним інструментом, без надмірного розтягування та перекручування. За наявності позначення верху його враховують під час установлення. Послідовність кілець і розташування замків перевіряють за документацією двигуна.

Кінці розширювача оливознімного кільця не повинні перекривати один одного. Перед установленням поршня кільця змащують моторною оливою та стискають оправкою. Якщо поршень не заходить у циліндр, перевіряють посадку кілець, а не збільшують зусилля. Під час розбирання також оглядають поршень, палець і стопорні кільця; ущільнення, порушені під час демонтажу, замінюють. Неправильний розмір або помилка складання можуть спричинити поломку кілець, задири та повторну витрату оливи.