Заглушка водяної сорочки Ø14 мм KM385BT

Заглушка водяної сорочки Ø14 мм для двигуна KM385BT

Штампована чашкова заглушка з опуклим куполом закриває технологічний отвір системи охолодження дизеля KM385BT. Такі отвори залишаються у виливку блока циліндрів і головки після видалення ливарних стрижнів, і під час складання двигуна їх закривають саме запресуванням подібних заглушок. Доки посадка залишається щільною, охолоджувальна рідина вільно циркулює каналами сорочки й не виходить назовні, а температура мотора тримається в робочому діапазоні.

Посадковий розмір 14 мм — один із найдрібніших у лінійці заглушок цього дизеля: поряд ідуть виконання на 10, 20, 25, 32, 42 і 51 мм. Отвори різного діаметра розташовані на різних площинах блока та головки, тож для ремонту потрібен не набір навмання, а конкретний типорозмір під конкретне гніздо.

Для якої техніки

KM385BT — трициліндровий чотиритактний дизель із водяним охолодженням: робочий об'єм 1532 см³, потужність 24 к.с. за 2350 об/хв, діаметр циліндра 85 мм, хід поршня 90 мм. Цим двигуном комплектують китайські мінітрактори та мототрактори Jinma JM-240 і JM-244, DongFeng DF-244, Foton Lovol TE-244, Xingtai XT-244, Shifeng SF-244 та споріднені моделі на тій самій силовій установці. Заглушки водяної сорочки в них взаємозамінні за посадковим діаметром, тому деталь добирають за розміром гнізда, а не за шильдиком трактора.

Коли деталь замінюють

• З-під заглушки сочиться антифриз: на блоці з'являється характерний патьок або сухий кольоровий наліт.
• Кромку чи купол з'їла корозія — типова ситуація для систем охолодження, де довго працювала вода замість антифризу.
• Двигун розбирають на переборку: перед мийкою та опресуванням блока старі заглушки вибивають, а на складання ставлять нові.
• Заглушку видавило з гнізда після перегріву або розмороження системи охолодження.

Як дібрати та встановити

• Виміряйте штангенциркулем діаметр посадкового отвору в блоці: деталь добирається саме за ним, номінал 14 мм.
• Порівняйте нову заглушку зі знятою за висотою купола та висотою спідниці — за збігом профілю запресування лягає рівно й без перекосу.
• Гніздо зачистіть від залишків герметика, накипу та пухкої корозії до чистого металу: на нерівній поверхні щільної посадки не вийде.
• Запресовуйте оправкою відповідного діаметра, зусилля прикладайте по кромці, а не по центру купола — продавлений купол втрачає натяг і починає підтікати.
• Тонкий шар оливостійкого або анаеробного герметика по посадковому пояску страхує від капілярної течі мікроризиками гнізда.

Деталь недорога, а наслідки її протікання зачіпають увесь мотор, тому за розібраного двигуна логічно замінити всі заглушки водяної сорочки одразу, а не лише ту, що тече. Якщо мінітрактор працює в сезон без простоїв, пара запасних заглушок ходових діаметрів у скриньці з інструментом помітно економить час на польовому ремонті.