Ланцюг трансмісії 428-116H для Active, Zongshen ZS125/150J, Suzuki KATANA 125, жовтий VDK-3

Призначення та будова

Ланцюг трансмісії 428-116H передає обертання від ведучої зірочки до веденої та приводить у рух заднє колесо мотоцикла. Призначений для Active, Zongshen ZS125/150J, Suzuki KATANA 125. Під час заміни слід врахувати встановлені зірочки й довжину попереднього ланцюга: після змін у приводі вимоги до підбору можуть відрізнятися навіть на тій самій моделі техніки.

Конструкцію утворюють шарнірно з'єднані ланки із зовнішніми та внутрішніми пластинами, пальцями й роликами. Ролики заходять у западини між зубцями зірочок, а завдяки шарнірам ланцюг огинає зірочки під час руху. Зовнішні пластини мають жовтий відтінок, ролики — темні. На пластинах нанесено позначення 428H та DID. Підбирати ланцюг потрібно за повним позначенням 428-116H і відповідністю приводу.

Перевірка розміру та довжини

428 — типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм: такою є відстань між осями сусідніх пальців. Число 116 означає кількість ланок. Літера H залишається частиною позначення ланцюга. Збігу самого кроку недостатньо — типорозмір має відповідати зірочкам, щоб ролики й пластини правильно взаємодіяли із зубцями.

Зіставте маркування знятого ланцюга, кількість його ланок і позначення обох зірочок. Якщо ланцюг раніше вкорочували або встановлювали зірочки іншого розміру, додатково перевірте вимоги до такого приводу та запас регулювання задньої осі. Загальна довжина старого ланцюга не замінює підрахунку ланок: через спрацювання шарнірів він видовжується. Закороткий ланцюг завадить правильно розмістити вісь і виставити провисання, а для задовгого може забракнути ходу натягувачів.

Ознаки зношення

Ланцюг потребує перевірки, якщо його доводиться часто підтягувати, провисання змінюється під час прокручування колеса або окремі ланки згинаються туго. Пошкоджені пластини й ролики також є приводом для заміни. Заклинювання шарнірів спричиняє ривки та нерівномірне навантаження на зубці. Бруд, недостатнє змащування, перекіс колеса й надмірний натяг прискорюють спрацювання. Підтягування не відновлює зношених шарнірів.

Одночасно огляньте ведучу та ведену зірочки. Загострені, загнуті або нерівномірно спрацьовані зубці свідчать про потребу замінити комплект приводу. Новий ланцюг на зношених зірочках швидше втрачає ресурс. Варто також перевірити напрямні та захист ланцюга, якщо вони передбачені конструкцією, і знайти причину слідів тертя на сусідніх деталях.

Монтаж і регулювання

Ланцюг замінюють на стійко встановленій техніці із заглушеним двигуном. Після зняття старого ланцюга новий прокладають по зірочках і напрямних та з'єднують відповідно до його конструкції. З'єднувальний елемент має підходити до ланцюга, а спосіб фіксації та потрібний інструмент визначають до складання. Зібране з'єднання повинно вільно рухатися без заклинювання.

Далі вирівнюють заднє колесо й установлюють провисання за вимогами техніки. Його перевіряють у кількох положеннях колеса, а остаточно регулюють за найбільш натягнутою ділянкою. Надмірний натяг перевантажує підшипники й шарніри; завелике провисання спричиняє удари та може призвести до сходження ланцюга. Після затягування кріплень ще раз перевіряють плавність руху, відсутність заїдань і змащують ланцюг відповідним засобом.