Вісь вилки перемикання 2/5 передачі КПП L-280 мм Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 25

Вісь вилки перемикання 2/5 передачі КПП L-280 мм Xingtai 24B, Shifeng 244, Taishan 25

Напрямна вісь, по якій рухається вилка другої та п'ятої передач у коробці передач китайського мінітрактора. Вона приймає зусилля від механізму вибору передач, веде вилку строго по осі й утримує її в обраному положенні. Від стану цієї деталі безпосередньо залежить чіткість вмикання 2-ї та 5-ї передач і те, чи триматиметься передача під навантаженням.

Конструкція

Сталевий шліфований стрижень довжиною 280 мм. З одного торця проточено групу кільцевих канавок — це позиції фіксатора: підпружинена кулька западає в канавку й утримує вісь у положенні ввімкненої передачі або нейтралі, не даючи їй зміщуватися від вібрації. У середній частині виконано наскрізний поперечний отвір під стопорний гвинт вилки — так вилка жорстко сідає на вісь і переміщується разом із нею, без люфту та перекосу. Другий кінець має опорний поясок і проточку під посадку в розточку картера коробки.

Сумісність і підбір

• мінітрактори Xingtai 24B (Сінтай 24В);
• Shifeng 244;
• Taishan 25.

У цій же коробці працюють ще дві схожі напрямні: вісь вилки 1/3/4/6 передачі такої самої довжини 280 мм і коротша вісь вилки допоміжного (знижувального) ряду на 230 мм. Зовні вони дуже подібні, тож добирайте деталь за гілкою передач, а перед складанням прикладіть нову вісь до знятої та звірте загальну довжину, діаметр посадкових шийок, розташування поперечного отвору й малюнок кільцевих канавок відносно торця.

Коли вісь потребує заміни

• передача вибиває або вмикається лише із зусиллям — зазвичай розбиті канавки фіксатора;
• задири й вироблення на тілі осі, через які вона підклинює в розточках картера;
• розбитий поперечний отвір і розхитане кріплення вилки;
• вигин осі після ударного навантаження чи невдалого складання коробки.

Встановлення

Вісь міняють зі зняттям кришки коробки та демонтажем механізму перемикання. Перед складанням промийте посадкові розточки, приберіть стару стружку й перевірте пружину з кулькою фіксатора: зношена кулька та просіла пружина швидко розіб'ють канавки на новій осі. Змастіть деталь трансмісійною оливою, заведіть її в картер, сумістіть отвір вилки з поперечним отвором осі та затягніть стопорний гвинт. Після складання прокрутіть вали вручну й перевірте вмикання всіх передач ще до заливання оливи.

Якщо коробка пройшла великий ресурс, беріть вісь разом зі зношеною вилкою, кулькою та пружиною фіксатора — заміна комплектом одразу повертає чітке перемикання й позбавляє потреби розбирати картер удруге.