Шестерня нерухома 2/3 передачі Z-24/30 Xingtai 120/220 AMG

Нерухома шестерня 2/3 передачі Z-24/30 призначена для коробки передач Xingtai 120/220. Вона передає крутний момент під час роботи на другій і третій передачах. Позначення Z-24/30 означає два зубчасті вінці на 24 та 30 зубців. Для правильної роботи зачеплення нова деталь має відповідати знятій за обома значеннями, а не лише за кількістю зубців одного вінця.

Будова деталі

Два прямозубі вінці різного діаметра з’єднані центральною маточиною. У посадковому отворі є поздовжній паз. Між зубчастими частинами витримана певна відстань, від якої залежить їхнє розташування відносно спряжених шестерень. Назва «нерухома» описує закріплення на валу: під час роботи коробки шестерня обертається разом із ним.

Зусилля передається через бічні поверхні зубців. Нестача мастила, тверді частинки в оливі та порушення зачеплення спричиняють задири, викришування й нерівномірне спрацювання. Ударні навантаження можуть пошкодити зубці та посадку на валу. Заміна потрібна, якщо є тріщини, відколи, зламані зубці або таке зношення отвору й паза, що деталь уже не вдається правильно зафіксувати.

Ознаки несправності

Посилений гул на відповідній передачі, ритмічний стукіт під навантаженням або металева стружка в оливі — привід оглянути зубчасту пару. Самого звуку недостатньо для визначення причини: схожі прояви дають пошкоджені підшипники та спряжені шестерні. Після розбирання перевіряють обидва вінці по всьому колу, ділянки біля основи зубців, маточину та краї посадкового паза.

Як перевірити відповідність

Порівняйте кількість зубців, зовнішній діаметр і ширину кожного вінця, відстань між ними та загальну довжину блока. Далі звірте діаметр посадкового отвору, форму й розміри паза, розташування торців відносно зубчастих частин. Навіть за однакової кількості зубців відмінна геометрія маточини може змістити вінець і завадити нормальній роботі коробки.

За значного руйнування старої шестерні орієнтуйтеся на збережені ділянки та каталог саме тієї коробки передач, яку ремонтуєте. Вимірювання зношеної посадки не завжди відтворює її початковий розмір. Невідповідність довжини або розташування вінців порушує осьові зазори, а неправильне зачеплення спричиняє шум, заклинювання та швидке спрацювання зубчастої пари.

На що зважати під час встановлення

Заміна потребує доступу до вала коробки передач. Під час розбирання зберігають послідовність шайб, втулок і фіксаторів, щоб відновити правильне положення деталей. Посадкову поверхню очищають і перевіряють на пошкодження. Поруч варто оглянути зубці спряжених шестерень, сам вал і його підшипники: люфт або значне спрацювання цих деталей погіршуватиме роботу нового вінця.

Шестерню встановлюють у належному напрямку, дотримуючись порядку складання конкретної коробки. Удари по зубцях та спроби стягнути перекошену деталь кріпленням можуть пошкодити її ще до запуску. Після закріплення перевіряють осьове положення, вільне обертання механізму й перемикання передач. Перед навантаженням забезпечують змащування відповідно до вимог трансмісії. Якщо під час перевірки виникають заїдання чи сторонній стукіт, складання перевіряють повторно.