Шестерня кінцевої передачі ведена Z-40 Xingtai 120 AMG

Ведена шестерня кінцевої передачі Z-40 для Xingtai 120 отримує обертання від ведучої шестерні та передає крутний момент через шліцьове з’єднання. Кінцева передача зменшує частоту обертання й збільшує момент, що надходить до колеса. Позначення Z-40 означає 40 зубців. Цю деталь встановлюють замість шестерні з пошкодженим вінцем або зношеним посадковим отвором. Позначення AMG збережено в назві.

Будова шестерні

Конструкція має зовнішні прямі зубці, центральний отвір із внутрішніми шліцами та виступну маточину. Вінець працює в зачепленні з іншою шестернею, а шліци передають зусилля на вал. Точність обох з’єднань визначає роботу передачі: навіть якщо деталь надягається на вал, потрібно перевірити відповідність зубців і положення вінця відносно суміжної шестерні.

Ознаки зношення

Посилення гулу, стукіт під час зміни навантаження та люфт у передачі — приводи перевірити її стан. Такі симптоми бувають і через пошкоджені підшипники, тому остаточний висновок роблять після огляду. На зубцях перевіряють відколи, тріщини біля основи, викришування та глибоке спрацювання поверхонь контакту. Шліци оглядають окремо: зім’яті грані або збільшений зазор на валу можуть спричиняти удари навіть за відсутності пошкоджень зубців.

Шестерню можуть пошкодити нестача мастила, забруднення оливи, перевантаження або перекіс вала через зношені опори. Під час заміни варто знайти й усунути причину несправності. Також оглядають зубці парної шестерні по всьому колу. Якщо залишити в зачепленні пошкоджену деталь, вона створюватиме нерівномірне навантаження на новий вінець і прискорюватиме його зношення.

Як перевірити відповідність

Порівняйте заміну зі знятою шестернею: порахуйте зубці, звірте зовнішній діаметр, ширину вінця та загальну товщину. Для посадки на вал потрібен збіг кількості, профілю та розмірів шліців. Перевірте довжину маточини, її виступ відносно диска й розташування торців, якими деталь спирається на сусідні частини. Ці параметри впливають на положення шестерні після складання.

Число 40 саме по собі не визначає придатність заміни. Модуль і профіль зуба мають відповідати парній шестерні; за наявності технічної документації їх звіряють із каталогом або кресленням. Невідповідна посадка спричиняє люфт чи унеможливлює складання. Помилка в геометрії зубців може призвести до шуму, нагрівання та руйнування вінця. Якщо передачу вже ремонтували, порівняння зі знятою деталлю допоможе врахувати її фактичну будову.

Що врахувати під час заміни

Розбираючи передачу, зберігають порядок шайб, дистанційних деталей і кріплень, передбачених конструкцією. Посадкові поверхні очищають від продуктів зношення. Перевіряють стан шліців вала, підшипників, парної шестерні та фіксаторів. Пошкоджені ущільнення й зношені суміжні деталі замінюють за результатами огляду. Встановлення нової шестерні на спрацьований вал не прибере зазор у з’єднанні.

Деталь монтують із тією самою орієнтацією маточини, не б’ють по зубцях і не намагаються силою з’єднати невідповідні шліци. Зазори, фіксацію та затягування перевіряють за настановою до техніки. Перш ніж давати навантаження, перевіряють вільне прокручування передачі без заклинювання та відновлюють потрібний рівень мастила. Після пробного запуску контролюють сторонні звуки, нагрівання й підтікання в місці розбирання.