Шестерня 4-ї передачі ведена Z-31/37 Foton 354/404 AMG

Ведена шестерня 4-ї передачі Z-31/37 Foton 354/404 AMG передає обертання в коробці передач. У парі з відповідною шестернею вона забезпечує передатне відношення четвертої передачі. Під час ремонту заміну добирають за будовою конкретної коробки та геометрією демонтованої деталі: сама назва передачі ще не визначає потрібну посадку й параметри зачеплення.

Будова та ознаки зношення

Деталь має зовнішній зубчастий вінець із прямими зубцями та центральний посадковий отвір. Через контакт зубців передається зусилля, тому відколи й пошкодження їхніх робочих поверхонь впливають на рівномірність обертання та шум коробки. Відповідність посадкової частини потрібна для правильного положення вінця відносно парної шестерні.

Посилення гулу на четвертій передачі, стукіт під навантаженням або металеві частинки в оливі є приводом оглянути зубчасту пару. На знятій шестерні перевіряють зубці на тріщини, відколи, викришування та помітне спрацювання. Сам шум не доводить несправність саме цієї деталі: схожі прояви можливі через зношені опори чи порушення положення валів.

Як перевірити відповідність

Порівняйте зовнішній діаметр, загальну ширину, ширину вінця та форму посадкового отвору зі старою шестернею. Порахуйте зубці, звірте їхній напрямок і профіль. Перевірте розташування виступів, проточок і торцевих поверхонь, а за наявності пазів або інших елементів фіксації — їхню форму та розміри. Навіть невелика відмінність у посадці може змінити положення шестерні в коробці.

Позначення Z-31/37 варто зіставляти з вимірами демонтованої деталі та відомостями про коробку передач. Не обмежуйте перевірку окремою цифрою в позначенні: потрібна відповідність усього зубчастого вінця та посадки. Неправильно дібрані зубці порушують контакт у парі, а відмінна ширина може спричинити затискання або зайвий осьовий люфт.

Що врахувати під час заміни

Розбираючи коробку, зафіксуйте, яким боком стояла шестерня та в якій послідовності розміщені сусідні шайби, втулки й стопорні деталі, якщо вони передбачені конструкцією. Перед установленням очистьте посадкові поверхні. Огляньте парну шестерню, вал і підшипники: пошкоджений зубчастий вінець або люфт опори здатні прискорити зношення нової деталі.

Монтуйте шестерню відповідно до порядку складання конкретної коробки. Не бийте по зубцях і не намагайтеся силою усунути невідповідність посадки. Поверніть на місце передбачені фіксатори та перевірте осьові зазори за ремонтною документацією. Виявлені пошкодження сусідніх деталей потрібно усунути до завершення складання.

Після монтажу перевірте вільне обертання механізму без заклинювання та коректне вмикання передачі. Випробування проводять із належним змащуванням, поступово додаючи навантаження й прислухаючись до сторонніх звуків. Якщо з’являється стукіт або різко зростає гул, подальшу роботу припиняють і перевіряють зачеплення та фіксацію шестерні.