Шестерня 3-ї передачі Foton 354/404 AMG

Шестерня 3-ї передачі Foton 354/404 AMG призначена для ремонту коробки передач. Вона передає обертання під час роботи на третій передачі, а стан її зубців і посадки впливає на шум та рівномірність передавання навантаження. Причинами заміни стають зламані зубці, значне спрацювання контактних поверхонь або пошкодження посадки. Подальша робота з такою деталлю може призвести до пошкодження інших деталей коробки.

Будова та ознаки пошкодження

Конструкція має центральний посадковий отвір, зовнішній вінець із великими прямими зубцями та сусідній вінець із дрібнішими зубцями. Між зубчастими ділянками проходить кільцева проточка, а на внутрішній поверхні посадкового отвору є невеликий отвір. Для встановлення мають збігатися не лише основні діаметри, а й розташування та форма цих ділянок: від них залежить суміщення із суміжними деталями.

Перевірити шестерню варто, якщо саме на третій передачі з'явилися гул, стукіт або ривки під навантаженням, а в оливі коробки є металеві частинки. Самі симптоми ще не визначають причину: шум можуть створювати також підшипники й інші деталі зачеплення. Після розбирання шукають відколи, тріщини, викришування поверхонь зубців, задири в посадковому отворі та нерівномірні сліди контакту. Уламки зубців небезпечні для сусідніх шестерень, тому пошкоджену деталь не залишають для подальшої роботи.

Як перевірити відповідність

Використайте зняту шестерню як зразок: порахуйте зубці обох вінців, звірте зовнішні діаметри, діаметр посадкового отвору та загальну висоту. Перевірте ширину вінців, відстань між ними, форму торців, розташування проточки й отвору. Однаковий зовнішній розмір ще не означає правильного зачеплення. Коли стара деталь розбита й точне порівняння неможливе, потрібне виконання визначають за каталогом конкретної коробки передач.

Оглядайте посадку разом із відповідною поверхнею вала або опори. Люфт через зношену суміжну деталь не зникне після заміни самої шестерні. Перевірки також потребують зубці шестерні, що працює з нею в парі, підшипники та передбачені конструкцією втулки, шайби й стопорні деталі. Спрацьовані опори порушують положення шестерні, а дефекти відповідного зубчастого вінця можуть швидко пошкодити нові зубці. Необхідність спільної заміни визначають за результатами огляду та ремонтною документацією.

На що зважати під час встановлення

Доступ до шестерні отримують після розбирання коробки за порядком, передбаченим для її конструкції. Під час демонтажу позначають орієнтацію деталей і зберігають послідовність шайб, втулок та фіксаторів. Перед складанням прибирають уламки й забруднення, очищують поверхні сполучення. Для монтажу застосовують відповідний інструмент, уникаючи ударів по зубчастих вінцях. Спосіб посадки та допустимі зазори визначають за настановою з ремонту.

Після складання перевіряють надійність фіксації, осьовий зазор, вільне обертання та роботу механізму перемикання. Якщо є заклинювання, перекіс або неповне зачеплення, причину усувають до запуску. Коробку заправляють оливою, передбаченою для неї, а контрольну перевірку проводять без різкого навантаження. Помилка в геометрії шестерні чи її встановленні може спричинити шум, перегрів і руйнування зубців навіть невдовзі після ремонту.