Розподільний вал для дизельного двигуна TY290 мінітрактора

Розподільний вал для дизельного двигуна TY290

Розподільний вал задає фази газорозподілу двоциліндрового дизеля TY290: його кулачки через штовхачі та штанги відкривають впускні й випускні клапани у чіткій відповідності з обертанням колінчастого вала. Від геометрії кулачків і стану опорних шийок залежить наповнення циліндрів повітрям та очищення їх від відпрацьованих газів, а разом із цим — легкість холодного пуску, стабільність холостих обертів і тяга техніки під навантаженням у полі.

Деталь суцільна, з проточеними та шліфованими опорними шийками під втулки в блоці, кулачками впуску й випуску для обох циліндрів і посадковим хвостовиком під шестерню приводу з торця. Робочі поверхні кулачків і шийок загартовані, тому вал розрахований на тривалу роботу в парі зі штовхачами та втулками. Привід іде від шестерні колінчастого вала, тож розподільний вал обертається удвічі повільніше за колінчастий і утримує фази впуску та випуску в заданих межах на всіх режимах роботи двигуна.

TY290 — вертикальний чотиритактний дизель із водяним охолодженням: діаметр циліндра 90 мм, хід поршня 100 мм, робочий об'єм 1,272 л, потужність близько 18 к. с. (13,2 кВт) за 2200 об/хв, безпосереднє впорскування пального. Такі двигуни ставлять на мінітрактори Xingtai (Сінтай) 180 та Уралець 180, тому вал стане в пригоді власникам цієї техніки й майстерням, які перебирають мотори серії TY.

Коли потрібна заміна

• знос або викришування кулачків — двигун втрачає потужність, гірше запускається, більше димить;
• задири й овальність опорних шийок після масляного голодування чи перегріву;
• стукіт у клапанному механізмі, який не зникає після регулювання теплових зазорів;
• пошкодження зубців шестерні приводу або посадкового місця під неї;
• капітальний ремонт двигуна, коли втулки розподільного вала, штовхачі та клапани міняють комплектом.

Підбір і встановлення

Перед купівлею порівняйте знятий вал із новим: загальну довжину, кількість і розташування кулачків, діаметр опорних шийок та профіль хвостовика під шестерню. Двигуни серії TY зовні схожі, але вали TY290 і потужніших модифікацій відрізняються розмірами, тому орієнтуйтеся на модель двигуна, а не на зовнішню схожість деталей.

Під час складання шийки та кулачки рясно змастіть моторним мастилом, перевірте стан втулок у блоці й осьовий люфт вала, сумістіть мітки шестерень газорозподілу, а після запуску відрегулюйте теплові зазори клапанів. Такий порядок убереже нові деталі від прискореного зносу й поверне двигуну рівну роботу на всіх обертах.