Пружина плунжера ПНВТ КМ385ВТ, TY295, TY2100

Пружина плунжера паливного насоса КМ385ВТ

Гвинтова циліндрична пружина стиснення для секції паливного насоса високого тиску дизельного двигуна КМ385ВТ. Вона повертає плунжер у нижнє положення після ходу нагнітання і постійно притискає штовхач до кулачка вала насоса, тож саме від її пружності залежить рівність подачі пального та стабільна робота мотора на всіх обертах.

Як деталь працює в паливній апаратурі

Кулачок вала піднімає плунжер, і той створює тиск упорскування, а зворотний хід виконує пружина. Щойно її зусилля слабшає, плунжер не встигає повернутися за такт, штовхач відривається від кулачка, і секції подають пальне нерівномірно: дизель троїть, важче заводиться на холодну, димить і втрачає тягу під навантаженням. Просіла або тріснула пружина ще й прискорює знос плунжерної пари, тому під час серйозного ремонту насоса її міняють разом з іншими зношеними деталями.

Характеристики

• Тип: гвинтова циліндрична пружина стиснення з пружинної сталі, дріт круглого перерізу
• Висота: 38 мм
• Зовнішній діаметр: 20 мм, внутрішній: 14 мм
• Розрахована на секцію з плунжером діаметром 7,5 мм
• Опорні витки підтиснуті й оброблені в площину, тому деталь рівно стає на тарілку без перекосу
• Темне захисне покриття поверхні

Сумісність і підбір

Встановлюється в секційні ПНВТ дизелів КМ385ВТ, LL380, TY290, TY295, TY295IT і TY2100. Такі двигуни працюють на мінітракторах DongFeng 240/244/250, Xingtai 180/220/224/244, Jinma 244, Foton 240/244/254 та на техніці ДТЗ з аналогічною паливною апаратурою. Перед купівлею зніміть стару пружину й звірте три розміри: вільну висоту, зовнішній і внутрішній діаметр. Висота задає попереднє стиснення в секції, зовнішній діаметр відповідає за посадку в гніздо, а внутрішній має вільно проходити по напрямній штовхача.

Коли міняти

Заміну планують, коли з'являються важкий пуск холодного і прогрітого двигуна, плаваючі оберти холостого ходу, білий або сизий дим, стукіт у зоні штовхачів і помітна різниця подачі між секціями. Під час розбирання насоса пружину бракують, якщо вона коротша за номінальну висоту, має злам чи скол витка, потертості на опорних площинах, сліди корозії та точкових викришувань. Міняти краще одразу на всіх секціях: однакова жорсткість по циліндрах дає рівне упорскування й спокійну роботу дизеля під навантаженням.

Встановлення

Працюють у чистоті: порошинка, що потрапила в секцію, шкодить паливній апаратурі більше за природний знос. Насос знімають, розбирають секцію, промивають деталі в чистому дизпаливі, ставлять пружину разом із тарілкою та стопорною деталлю, стежать, щоб підтиснуті витки лягли на опори без перекосу, і збирають секцію з попередніми регулювальними шайбами. Після складання насос прокачують, видаляють повітря з магістралі та перевіряють рівномірність подачі по секціях, за потреби уточнюючи момент початку упорскування.

Комплект таких пружин варто мати під рукою під час планового ремонту паливної системи мінітрактора: деталь недорога, а її стан визначає, наскільки рівно двигун триматиме оберти під плугом, фрезою чи причепом.