Кільця поршневі 190N (12 Hp) STD Ø90,00 мм AMG для мотоблока

Кільця поршневі 190N (12 Hp), STD Ø90,00

Комплект поршневих кілець номінального розміру для одноциліндрового дизельного двигуна 190N, яким комплектують важкі мотоблоки та мототрактори. Кільця відповідають за герметичність камери згоряння і за товщину масляної плівки на стінці циліндра: від їхнього стану залежать компресія, легкість пуску та тяга під навантаженням.

Позначення STD — це стандартний, нульовий розмір під діаметр циліндра 90,00 мм. Такі кільця ставлять у нову гільзу або в циліндр, який не розточували під ремонт і який зберіг геометрію в межах допуску. Якщо посадковий діаметр уже збільшено, комплект STD не підійде — під розточений циліндр беруть ремонтні розміри 90,25 або 90,50 мм.

До набору входять компресійні кільця та маслознімне кільце з пружинним розширювачем. Верхнє компресійне приймає основне теплове й газове навантаження та утримує тиск згоряння над поршнем, друге додатково ущільнює зазор і знімає частину масляної плівки, а маслознімне з розширювачем відводить надлишок масла через дренажні прорізи назад у картер. Разом вони не дають газам прориватися в картер, а маслу — потрапляти в камеру згоряння.

Коли потрібна заміна

Зношені кільця виказують себе поступово: двигун важче запускається «на холодну», втрачає потужність під навантаженням, починає брати масло, димить на випуску, а із сапуна помітно йдуть картерні гази. Компресія падає, мотор перестає впевнено виходити на робочі оберти. Заміну зазвичай виконують під час перебирання циліндро-поршневої групи — разом із заміною прокладок і чищенням канавок поршня від нагару.

Підбір і встановлення

• Перед купівлею виміряйте фактичний діаметр циліндра: комплект STD розрахований рівно на 90,00 мм без розточування.
• Звірте висоту та профіль кілець зі старими — канавки поршня мають приймати нові кільця вільно, без закушування.
• Перевірте зазор у замку: кільце рівно заводять у циліндр поршнем і міряють щупом.
• Замки кілець під час збирання розводять по колу, щоб не утворився наскрізний канал для прориву газів.
• Маслознімне кільце збирають разом із пружинним розширювачем, стежачи, щоб його кінці не лягли внапуск.
• Перед посадкою поршня кільця й стінку циліндра щедро змащують моторним маслом і використовують оправку.

Після збирання двигуну дають попрацювати без навантаження, а перші години експлуатації проходять у щадному режимі — так кільця припрацьовуються до стінки циліндра й виходять на робочу компресію. Комплект зручно брати одразу з прокладками головки та поршневим пальцем, якщо циліндро-поршнева група розбирається повністю.