Замок запалювання (комплект) Zongshen, Lifan 125/150 з кришкою бака та замком сидіння AMG

Комплект замків Zongshen, Lifan 125/150 з кришкою бака

Набір стане в пригоді, коли на дорожньому мотоциклі Zongshen або Lifan об'ємом 125 і 150 кубів загублено ключі, пошкоджено личинку після спроби зламу чи розбито старий вимикач запалювання. Замість поштучного добору окремих деталей мотоцикліст отримує узгоджений набір замикальних механізмів, який встановлюється за один захід: вимикач запалювання з готовою проводкою, металева кришка паливного бака, компактний замок сидіння та два ключі до них.

Вимикач запалювання

Механізм зібрано в чорному пластиковому корпусі та закріплено на металевому кронштейні з двома отворами під болти, тому він стає на штатний майданчик кріплення без переробки вушок і свердління рами. Личинка втоплена в круглий майданчик і прикрита поворотною шторкою, яка захищає свердловину від води та дорожнього пилу на стоянці. Навколо ключового отвору нанесено символи положень ключа, зокрема позицію зі світлом і стоянковий режим, тож робочі положення видно просто з посадки водія. З корпусу виведено джгут із готовою колодкою: підключення виконується стикуванням роз'єму, без нарізання та скруток штатної проводки.

Кришка паливного бака

Кришку виготовлено з металу світлого кольору, вона має круглий фланець з отворами під гвинти по колу — такий тип ставиться на баки з болтовим посадковим майданчиком, а не на різьбову горловину. У центрі розташована відкидна шторка з написами LOCK і PULL: вона закриває личинку, а після повороту ключа піднімається й відкриває доступ до горловини. Замикальний механізм не дає відкрити бак без ключа і водночас утримує кришку закритою на нерівній дорозі.

Замок сидіння

Окрема личинка в компактному корпусі фіксує сидіння або бічний лючок. Це найвразливіша деталь набору: саме її найчастіше зривають під час розкриття підсидільного відсіку, і зазвичай через неї власник залишається з різними ключами на техніці. У складі набору замок сидіння знову працює з тими самими ключами, що й решта механізмів.

Переваги

• Єдиний набір личинок і два ключі — після встановлення один ключ обслуговує запалювання, бак і сидіння, а другий залишається запасним.
• Готовий джгут із колодкою на вимикачі — монтаж без паяння та втручання у штатну проводку.
• Кронштейн із двома отворами під болти — установлення на наявне місце кріплення без доопрацювання деталей.
• Поворотна шторка на личинці запалювання — свердловина закрита від вологи та бруду між поїздками.
• Металева кришка бака із замком — паливна горловина лишається закритою і в русі, і на стоянці.

Перед покупкою зніміть стару кришку та звірте посадку: діаметр фланця, кількість і крок гвинтів по колу мають збігатися, інакше кришка не сяде на бак. За вимикачем запалювання порівняйте форму кронштейна, відстань між кріпильними отворами та тип колодки зі старою деталлю — кількість і колір проводів мають відповідати схемі мотоцикла. Такий набір зазвичай беруть під час повної заміни замикальних механізмів, після втрати всіх ключів або коли готують мотоцикл до продажу й треба повернути техніці один робочий ключ на всі замки.