Колодки гальмівні дискові 4T GY6 50-150 RACE/STORM під двопоршневий супорт, чорні AMG

Колодки гальмівні дискові 4T GY6 50-150 RACE/STORM під двопоршневий супорт

Комплект із двох фрикційних пластин для дискового гальма скутера з чотиритактним двигуном GY6 об'ємом від 50 до 150 куб. см. Геометрія розрахована на супорт із двома поршнями, який ставлять на техніку сімейства RACE і STORM, тож пара стає у штатне посадкове місце скоби без підпилювання вушок і припасування опорних майданчиків.

Основа кожної пластини сталева, чорного кольору, фрикційну накладку розділено прорізами на чотири сегменти. Така нарізка виводить абразивний пил і продукти зношування із зони контакту з диском та зменшує ризик нерівномірного вироблення по довжині накладки під час частих гальмувань у щільному міському трафіку. Пластини в комплекті дзеркальні: в однієї на кінці виконано фігурний зачіп, у другої — прямий опорний виступ, а фіксує обидві напрямний палець супорта через монтажний отвір.

Як підібрати пару під своє гальмо

Для скутерів на GY6 випускають кілька несумісних між собою виконань гальмівних пластин, тому підбір ведуть за типом скоби та за контуром знятої деталі.

• Тип супорта: цей комплект розрахований лише на двопоршневу скобу, до однопоршневої йдуть пластини іншої форми.
• Розташування зачепа: прикладіть нову пластину до знятої та звірте, у який бік дивиться вушко і де розміщено монтажний отвір.
• Габарит накладки: довжина, висота й товщина фрикційного шару мають повторювати стару деталь, інакше пластина впреться у скобу або не дасть повного притискання.
• Стан диска: зношений до канавок чи деформований диск швидко з'їсть навіть нову накладку, тому його перевіряють разом із заміною.

Коли час міняти

• фрикційний шар стерся майже до сталевої основи;
• під час натискання на важіль з'явився металевий скрегіт або гальмо хапає ривками;
• сповільнення стало млявим, а важіль доходить майже до керма;
• накладка розтріскалася чи відшарувалася від основи після сильного перегріву;
• поверхню накладки замащено підтіканням гальмівної рідини або мастила.

Встановлення та припрацювання

Міняють одразу обидві пластини: різний за товщиною комплект перекошує притискання і пришвидшує зношування нової накладки. Перед складанням поршні супорта акуратно втоплюють у циліндри, посадкові місця та напрямний палець очищають від бруду й гальмівного пилу, а сам палець збирають без закусування. Після встановлення важіль кілька разів прокачують до щільного ходу, перевіряють рівень рідини в бачку і перші кілометри їдуть спокійно, пригальмовуючи плавно — за це припрацювання накладка прилягає до диска всією площею й виходить на повне зусилля.

Дискові гальмівні пластини — витратна деталь, яку власники скутерів RACE, STORM та інших моделей на базі GY6 тримають у запасі: їхній ресурс залежить від манери їзди, завантаженості маршруту та стану диска. Вчасна заміна повертає короткий гальмівний шлях, передбачувану відповідь на важіль і захищає диск від проточування металевою основою зношеної пари.