Дискові гальмівні колодки YONGLI PRO для GY6 50–150 Race/Storm, праве вухо, жовті

Дискові гальмівні колодки YONGLI PRO для GY6 50–150

Комплект призначений для дискового гальмівного механізму чотиритактних скутерів сімейства GY6 із позначенням 50–150, зокрема конфігурацій Race і Storm із відповідною формою супорта. Особливість виконання — спрямоване праворуч вухо опорної пластини. Цю конструктивну ознаку потрібно враховувати під час підбору: колодки з дзеркальним розташуванням виступу належать до іншого варіанта, тому орієнтуватися лише на назву двигуна або загальну схожість не варто.

До комплекту входять дві колодки з жовтими опорними пластинами та фрикційними накладками. У дисковому механізмі вони розташовуються з обох боків гальмівного диска. Під час спрацювання супорта накладки притискаються до його поверхонь і створюють тертя, потрібне для уповільнення скутера. Через це стан обох колодок, правильна посадка в супорті та відповідність контуру безпосередньо впливають на рівномірну роботу гальма.

Що перевірити під час підбору

• Тип механізму: колодки розраховані на дискове гальмо та не застосовуються замість барабанних накладок.
• Напрямок вуха: виступ опорної пластини спрямований праворуч. Порівняйте його положення з обома демонтованими колодками в однаковому ракурсі.
• Контур пластин: мають збігатися форма зовнішніх граней, розташування отворів, пазів і ділянок, якими колодка спирається в супорті.
• Конфігурація супорта: позначень GY6, Race або Storm недостатньо, адже на техніці однієї серії можуть використовуватися різні варіанти гальмівних механізмів.
• Посадкові розміри: перед монтажем зіставте довжину, ширину й товщину нової пари зі знятими деталями. Точні параметри потрібно перевіряти за супортом конкретного скутера.

Колодки замінюють у разі помітного стоншення фрикційного шару, нерівномірного зношування пари, появи відколів, тріщин або забруднення робочих поверхонь, яке неможливо прибрати без пошкодження накладок. Сторонній шум і погіршення уповільнення також є підставою оглянути весь механізм: причина може полягати не лише в колодках, а й у стані диска, напрямних та рухомих деталей супорта.

Встановлення та обслуговування

Перед монтажем слід оглянути гальмівний диск на наявність виражених борозен, пошкоджень і нерівномірного вироблення, а також перевірити вільний рух деталей супорта. Посадкові поверхні очищають від пилу та відкладень засобом, придатним для гальмівних механізмів. Олива, мастило й інші технічні рідини не повинні потрапляти на фрикційні накладки або робочі поверхні диска.

Обидві колодки рекомендовано встановлювати одночасно однією парою. Після складання потрібно переконатися, що вони вільно розміщені у передбачених посадкових місцях, кріплення встановлене штатно, а диск обертається без постійного сильного затискання. До початку руху гальмо приводять у робоче положення кількома натисканнями на важіль. Новим накладкам потрібен період припрацювання до поверхні диска, тому під час перших поїздок слід уникати різких і тривалих гальмувань без потреби.

Ця версія підійде покупцеві, якому потрібна саме пара YONGLI PRO для дискового механізму GY6 50–150 Race/Storm із правим розташуванням вуха. Найнадійніший критерій вибору — повний збіг геометрії демонтованих колодок і посадкових місць супорта, а не лише робочий об’єм двигуна чи назва моделі скутера.