Мотокамера BBC-2 3.50-10 з вигнутим вентилем, Індонезія

Мотокамера BBC-2 3.50-10 з вигнутим вентилем

Камера призначена для камерного колеса мототехніки та утворює герметичну внутрішню порожнину, у якій утримується повітря. Типорозмір 3.50-10 розрахований на покришку з відповідним розмірним позначенням і обід із посадковим діаметром 10 дюймів. Така розмірність характерна для компактних коліс скутерів та іншої малої мототехніки, проте остаточний підбір виконують за параметрами встановленої покришки й обода, а не лише за назвою моделі транспорту. Камера виготовлена в Індонезії та належить до товарної позиції BBC-2.

Що врахувати під час підбору

Головні критерії сумісності — позначення 3.50-10 на боковині покришки, посадковий діаметр обода та конфігурація вентиля. У записі 3.50-10 друге число вказує на 10-дюймовий посадковий діаметр, тому цю камеру не варто вибирати лише за приблизно виміряним зовнішнім діаметром колеса. Вигнутий вентиль розрахований на колесо, у якому такий вихід забезпечує зручний доступ до насоса й не впирається в елементи обода. Якщо раніше використовувався прямий вентиль або отвір обода розташований інакше, перед заміною потрібно перевірити напрямок і вільний простір для вигнутої частини.

• Тип деталі: пневматична камера для камерної покришки мототехніки.
• Розмір: 3.50-10; позначення нової камери має відповідати розміру покришки.
• Посадковий діаметр: 10 дюймів, визначений за ободом, а не за загальним діаметром накачаного колеса.
• Вентиль: вигнутої форми, зручної для приєднання наконечника насоса на компактному колесі.
• Виконання: BBC-2; країна виробництва — Індонезія.

Підготовка колеса та встановлення

Перед монтажем потрібно оглянути внутрішню поверхню покришки й обід: усередині не повинно залишитися предметів або гострих ділянок, здатних повторно пошкодити камеру. На спицованому ободі перевіряють стан ободової стрічки та повне перекриття головок спиць. Камеру злегка підкачують, щоб вона набула округлої форми, потім заводять вентиль в отвір обода й рівномірно розподіляють камеру всередині покришки без перекручування та складок. Під час посадки борту покришки потрібно не затиснути камеру між бортом і краєм обода та не пошкодити її монтажним інструментом.

Після складання вентиль має виходити через отвір вільно, без бічного натягу. Тиск підвищують поступово, одночасно контролюючи рівномірну посадку бортів покришки. Робочий тиск визначають за вимогами виробника транспорту та інформацією на покришці: типорозмір камери сам по собі не задає потрібного значення. Після накачування слід переконатися, що до вигнутого вентиля можна приєднати наконечник насоса і що він не торкається сусідніх деталей колеса.

Коли камеру потрібно замінити

Встановлення нової камери доцільне після проколу, за наявності слідів затискання, деформації, пошкодження або корозії вентиля, а також після кількох ремонтів старої камери. Під час заміни зношеної покришки стан камери, що працювала всередині неї, також оцінюють окремо: тривала експлуатація супроводжується багаторазовими циклами навантаження, тому зовні ціла деталь не завжди придатна для подальшого використання. Якщо стара камера пошкодилася біля вентиля, додатково перевіряють отвір обода, положення вентиля та відповідність його форми конструкції колеса.

Мотокамера BBC-2 3.50-10 підходить для ремонту колеса, де одночасно потрібні розмір 3.50-10, посадка на 10-дюймовий обід і вигнута конфігурація вентиля. Зіставлення цих трьох параметрів зі знятою камерою, покришкою та ободом допомагає вибрати деталь без помилкової прив’язки до марки або робочого об’єму двигуна мототехніки.