Мотокамера BBC-2 3.50-10 с изогнутым вентилем, Индонезия

Мотокамера BBC-2 3.50-10 с изогнутым вентилем

Камера предназначена для камерного колеса мототехники и образует герметичную внутреннюю полость, в которой удерживается воздух. Типоразмер 3.50-10 рассчитан на покрышку с соответствующим размерным обозначением и обод посадочного диаметра 10 дюймов. Такая размерность характерна для компактных колес скутеров и другой малой мототехники, однако окончательный подбор выполняется по параметрам установленной покрышки и обода, а не только по названию модели транспорта. Камера изготовлена в Индонезии и относится к товарной позиции BBC-2.

Что учитывать при подборе

Главные критерии совместимости — обозначение 3.50-10 на боковине покрышки, посадочный диаметр обода и конфигурация вентиля. В записи 3.50-10 второе число указывает на 10-дюймовый посадочный диаметр, поэтому эту камеру нельзя выбирать лишь по приблизительно измеренному наружному диаметру колеса. Изогнутый вентиль рассчитан на колесо, в котором такой выход обеспечивает удобный доступ к насосу и не упирается в элементы обода. Если ранее был установлен прямой вентиль либо отверстие обода расположено иначе, перед заменой необходимо проверить направление и свободное пространство для изогнутой части.

• Тип детали: пневматическая камера для камерной покрышки мототехники.
• Размер: 3.50-10; маркировка новой камеры должна соответствовать размеру покрышки.
• Посадочный диаметр: 10 дюймов, определяемый по ободу, а не по общему диаметру накачанного колеса.
• Вентиль: изогнутой формы, удобной для подключения наконечника насоса на компактном колесе.
• Исполнение: BBC-2; страна производства — Индонезия.

Подготовка колеса и установка

Перед монтажом нужно осмотреть внутреннюю поверхность покрышки и обод: внутри не должны оставаться предметы или острые участки, способные повторно повредить камеру. На спицованном ободе проверяют состояние ободной ленты и полное перекрытие головок спиц. Камеру слегка подкачивают, чтобы она приняла округлую форму, затем вводят вентиль в отверстие обода и равномерно распределяют камеру внутри покрышки без перекручивания и складок. При посадке борта покрышки важно не зажать камеру между бортом и краем обода и не повредить ее монтажным инструментом.

После сборки вентиль должен выходить через отверстие свободно, без бокового натяжения. Давление повышают постепенно, одновременно контролируя равномерную посадку бортов покрышки. Рабочее давление выбирают по требованиям производителя транспорта и данным на покрышке: типоразмер камеры сам по себе не задает нужное значение. После накачивания стоит убедиться, что к изогнутому вентилю можно подключить наконечник насоса и что он не касается соседних деталей колеса.

Когда камеру следует заменить

Установка новой камеры оправдана при проколе, следах защемления, деформации, повреждении или коррозии вентиля, а также после нескольких ремонтов старой камеры. При замене изношенной покрышки состояние использовавшейся в ней камеры также оценивают отдельно: длительная работа сопровождается многократными циклами нагружения, поэтому внешне целая деталь не всегда подходит для дальнейшей эксплуатации. Если старая камера вышла из строя рядом с вентилем, дополнительно проверяют отверстие обода, положение вентиля и соответствие его формы конструкции колеса.

Мотокамера BBC-2 3.50-10 подходит для ремонта колеса, где одновременно требуются размер 3.50-10, посадка на 10-дюймовый обод и изогнутая конфигурация вентиля. Сверка этих трех параметров со снятой камерой, покрышкой и ободом помогает подобрать деталь без ошибочной привязки к марке или объему двигателя мототехники.