Передні дискові гальмівні колодки YONGLI для Yamaha JOG 90 / BWS 100, червоні

Дискові гальмівні колодки YONGLI для Yamaha JOG 90 і BWS 100

Колодки призначені для переднього дискового гальма скутерів Yamaha JOG 90 і BWS 100. Вони встановлюються в супорт і під час натискання на гальмівний важіль притискаються фрикційними поверхнями до диска, створюючи потрібне для сповільнення тертя. Деталь підходить для планового обслуговування гальмівної системи та заміни зношених колодок, коли залишкової товщини накладок уже недостатньо для нормальної роботи механізму.

Фрикційні накладки виконані на опорних пластинах червоного кольору. У складі накладок немає азбесту. Форма колодок розрахована на відповідний тип супорта, який застосовується на зазначених моделях Yamaha. Каталоги гальмівних компонентів відносять JOG 90 і BWS 100 до одного типорозміру передніх колодок, проте під час добору потрібно враховувати конкретну модифікацію та рік випуску скутера.

Призначення та ознаки необхідності заміни

Під час гальмування накладки поступово зношуються, тому їхній стан слід контролювати при обслуговуванні супорта й колеса. Підставою для перевірки є помітне зменшення товщини фрикційного шару, нерівномірне спрацювання, тріщини, відколи, забруднення контактної поверхні, сторонній шум або зміна звичної роботи гальма. Подальше використання надмірно зношених колодок може погіршити контакт із диском і пошкодити його поверхню.

Нові колодки відновлюють штатну пару тертя між супортом і гальмівним диском за умови справності самого диска, гідравлічного приводу та рухомих частин механізму. Колодки не усувають биття, глибокі борозни на диску, заїдання поршня чи напрямних, тому перед монтажем доцільно оцінити стан усього переднього гальма.

Що перевірити під час вибору

• Модель та об’єм двигуна: застосування вказане для Yamaha JOG 90 і Yamaha BWS 100; колодки для BWS іншої кубатури можуть мати відмінну форму.
• Розташування гальма: ця позиція належить до переднього дискового механізму.
• Форму старих колодок: порівняйте зовнішній контур, розташування виступів і отворів, а також посадку в супорті.
• Виконання скутера: врахуйте рік випуску, код модифікації та тип установленого супорта, особливо якщо гальмівний механізм раніше замінювали.
• Стан диска: контактна поверхня не повинна мати пошкоджень, здатних спричинити прискорене або нерівномірне спрацювання нових накладок.

Рекомендації щодо встановлення

Перед монтажем очистьте супорт від продуктів зношування та перевірте вільне переміщення його рухомих деталей. Фрикційні поверхні не можна забруднювати мастилом або технічними рідинами. Колодки мають вільно займати передбачене положення, а утримувальні деталі — встановлюватися без перероблення та надмірного зусилля. Після складання кілька разів натисніть на гальмівний важіль, щоб колодки зайняли робоче положення, і перевірте дію механізму на малій швидкості.

Після встановлення новим накладкам потрібен період припрацювання до поверхні диска. У цей час уникайте тривалих різких гальмувань без необхідності та контролюйте відсутність заїдання чи стороннього шуму. Якщо форма демонтованих колодок відрізняється або супорт має нестандартне виконання, добирайте деталь за фактичною конфігурацією гальма. Роботи, пов’язані з безпекою руху, та підсумкову перевірку варто доручити кваліфікованому майстру.