Передні дискові гальмівні колодки Yongli YL-F041 для Suzuki GP125, червоні

Гальмівні колодки Yongli YL-F041 для Suzuki GP125

Комплект призначений для переднього дискового гальма мотоцикла Suzuki GP125 у виконаннях C, N, X та D. Колодки розміщуються в супорті з обох боків гальмівного диска: під час натискання на важіль їхні фрикційні поверхні притискаються до диска та створюють потрібне для сповільнення тертя. Модель Yongli YL-F041 має характерну парну конфігурацію з двома різними за формою деталями, що відповідають будові застосованого супорта. Червоне покриття нанесене на опорні частини колодок, тоді як фрикційні поверхні залишаються відкритими.

Ця позиція підходить для обслуговування штатного переднього дискового механізму GP125, коли встановлені колодки зношені, забруднені, пошкоджені або потребують заміни після ремонту супорта. На пакованні зазначено відсутність азбесту у фрикційному складі. Комплект належить до форми, для якої застосовують перехресні позначення EBC FA56, SBS 524 та Vesrah VD-202. Ці номери дають змогу зіставити геометрію деталі з іншими каталогами запчастин, проте перед монтажем потрібно перевірити фактичну конфігурацію супорта конкретного мотоцикла.

Сумісність та основні параметри

• Виробник: Yongli.
• Модель колодок: YL-F041.
• Призначення: переднє дискове гальмо.
• Підтверджене застосування: Suzuki GP125 C, GP125 N, GP125 X та GP125 D.
• Розмір деталі A: 44,9 × 49,9 × 8,5 мм за каталогом виробника.
• Розмір деталі B: 43,5 × 10 мм за каталогом виробника.
• Перехресні номери: EBC FA56, SBS 524, Vesrah VD-202.
• Виконання опорних частин: червоне.

Підбирати колодки лише за робочим об’ємом двигуна або назвою марки не варто: мотоцикли різних серій можуть мати деталі іншої форми. Для впевненого вибору зіставте старий комплект із YL-F041 за обрисами обох частин, розташуванням опорних і фіксувальних ділянок, а також за наведеними розмірами. Особливо важливо не плутати GP125 із GP100: сумісність цієї форми з GP100 не підтверджена, а одна зі спеціалізованих карток прямо вказує, що аналог FA56 для нього не підходить.

Коли колодки потребують перевірки

Фрикційний шар поступово зменшується під час кожного гальмування. Огляд потрібний у разі помітного зменшення його товщини, появи металевого звуку, нерівномірного зношення пари, погіршення реакції переднього гальма або після тривалої експлуатації мотоцикла без обслуговування супорта. Сторонній звук не завжди спричинений лише колодками: одночасно слід оцінити стан диска, правильність розташування деталей і вільне переміщення компонентів супорта.

Колодки безпосередньо контактують із поверхнею диска, тому мастило, олива та інші забруднення на фрикційному шарі неприпустимі. Якщо старий комплект зношений нерівномірно, одного встановлення нових деталей може бути недостатньо: перед складанням потрібно усунути причину перекосу або ускладненого переміщення супорта. Поверхню диска також перевіряють на виражені борозни, пошкодження та неприпустиме зношення відповідно до вимог конкретного мотоцикла.

Монтаж і перевірка після заміни

Перед установленням очищають посадкові місця та звіряють положення кожної колодки зі знятими деталями. Фрикційні поверхні мають бути спрямовані до диска, а опорні ділянки — правильно розміщені в супорті. Кріплення, фіксатори та пружинні деталі повертають у передбачене конструкцією положення; пошкоджені компоненти повторно не застосовують. Роботи з переднім гальмом потребують уважного складання, тому за відсутності досвіду їх доцільно доручити фахівцеві.

• Не наносьте мастильні речовини на фрикційний шар або гальмівний диск.
• Після складання поверніть колодки в нормальне положення кількома натисканнями на важіль до появи сталого опору.
• Перед початком руху переконайтеся, що колесо обертається без заклинювання, а гальмо спрацьовує передбачувано.
• Перші гальмування виконуйте плавно, щоб нові поверхні поступово припрацювалися до диска.

Yongli YL-F041 — конкретний комплект для переднього дискового супорта Suzuki GP125 C/N/X/D. Звіряння двох різних контурів, розмірів і конфігурації кріплення зі знятими колодками допомагає уникнути помилки під час вибору та підготувати гальмівний механізм до правильного складання.