Комплект паливних трубок для мотоблока 195N 12 к.с. TD, 2 шт.

Паливні трубки для двигуна 195N 12 к.с.

Комплект призначений для обслуговування паливної системи мотоблока з дизельним двигуном 195N потужністю 12 к.с. До нього входять дві гнучкі трубки різної довжини та конфігурації. Вони з’єднують відповідні точки паливного тракту й застосовуються під час ремонту техніки, на якій установлені трубки такого самого виконання. Комплектація з двох частин дає змогу одночасно обслужити обидві ділянки, якщо старі шланги втратили герметичність або мають помітні ознаки зношення.

Ця позиція підбирається під двигун 195N, тому її не варто прирівнювати до універсального паливного шланга, обраного лише за приблизним діаметром. Основними орієнтирами є позначення двигуна та потужність 12 к.с. Додатково потрібно зіставити форму обох трубок, виконання кінців і розташування місць приєднання. На мотоблоках різних виробників з однаковим двигуном компонування бака, фільтра та інших компонентів може відрізнятися.

Будова комплекту

Довга трубка має гнучку стінку із зовнішнім обплетенням та металеві кільцеві наконечники з обох боків. Наконечники закріплені обтискними втулками. Коротка трубка також виконана з обплетенням, але має відкриті кінці без кільцевих наконечників. Різна конструкція двох частин відповідає різним способам приєднання у паливній системі двигуна.

• Призначення: з’єднувальні трубки паливної системи мотоблока.
• Сумісність: дизельний двигун 195N номінальною потужністю 12 к.с.
• Кількість: дві трубки різної довжини та конфігурації.
• Довга трубка: металеві кільцеві наконечники з обох боків.
• Коротка трубка: відкриті кінці без установлених наконечників.
• Виконання: гнучкі стінки із зовнішнім обплетенням.

Як правильно підібрати

Спочатку звірте позначення двигуна: на техніці має бути встановлений двигун 195N потужністю 12 к.с. Після цього порівняйте комплект із демонтованими деталями. Для підбору важливі фактична довжина кожної трубки, внутрішній і зовнішній діаметри, діаметр отворів у кільцевих наконечниках, спосіб фіксації короткої частини та маршрут прокладання. На довгій трубці перевіряють розташування й орієнтацію наконечників відносно вигину, а на короткій — посадку на штуцери та тип затиску.

Не обирайте цю позицію лише за зовнішньою схожістю двигуна або загальною потужністю мотоблока. Позначення 190N, 195N та інші індекси стосуються різних виконань, а трубки можуть мати іншу довжину чи з’єднання. Надійний критерій — повний збіг моделі двигуна та геометрії знятого комплекту. Якщо старі деталі деформувалися, довжину зіставляють уздовж маршруту прокладання, не розтягуючи шланги.

Коли потрібна заміна

Трубки змінюють у разі появи слідів пального біля з’єднань, тріщин, затвердіння або розшарування стінок, здуття, пошкодження обплетення чи ослаблення обтискних ділянок. Оглядати потрібно не тільки кінці, а й усю довжину: дефекти нерідко виникають на вигинах або в місцях контакту із сусідніми деталями. Якщо обидві трубки експлуатувалися однаковий час, парний комплект дозволяє обслужити їх за один ремонт.

Рекомендації з монтажу

Перед початком робіт перекрийте надходження пального та очистьте місця приєднання. Зняті трубки розкладіть у порядку встановлення, а потім порівняйте з новими за довжиною, діаметрами й типом кінців. Прокладайте шланги без скручування, заломів і натягу. Вони не повинні торкатися нагрітих поверхонь, гострих крайок або рухомих деталей. Для з’єднань використовуйте справні ущільнення та затискачі, передбачені конструкцією конкретного двигуна; їх наявність у цьому комплекті не заявлена.

Після монтажу заповніть паливний тракт і перевірте кільцеві наконечники, місця затискання короткої трубки та стінки по всій довжині. Далі виконайте контрольний запуск і повторний огляд. Правильно підібрані трубки лежать вільно, не перегинаються біля з’єднань і встановлюються без зміни штатного маршруту.