Дискові гальмівні колодки YONGLI YL-F037 для Honda ATC 250R, жовті

Дискові гальмівні колодки YONGLI YL-F037 для Honda ATC 250R

Комплект призначений для обслуговування дискового гальма Honda ATC 250R. Колодки встановлюються в супорт і під час гальмування притискаються фрикційними поверхнями до ротора, створюючи зусилля, потрібне для сповільнення техніки. Модель YL-F037 має компактну форму з двома отворами в опорній пластині та розмір 46 × 45 × 7 мм. Ці параметри допомагають відрізнити комплект від подібних колодок, що застосовуються в інших версіях гальмівних механізмів.

Фрикційні накладки виготовлені з безазбестового напівметалевого складу. Такий матеріал розрахований на повторювані гальмування, має стійкість до зношування та відновлює свої властивості після нагрівання й контакту з водою. Жовті опорні пластини з’єднують накладки з основою, яка передає притискне зусилля від поршня супорта. До комплекту входять дві колодки для одного дискового механізму.

Особливості конструкції

• Розмір 46 × 45 × 7 мм дає змогу перевірити відповідність посадковому місцю до монтажу та не обмежувати підбір лише назвою техніки.
• Напівметалевий безазбестовий склад забезпечує стабільне тертя у звичайних режимах експлуатації та розрахований на поступове рівномірне зношування.
• Стійкість до нагрівання та відновлення робочих властивостей допомагають підтримувати передбачувану дію гальма після серії сповільнень.
• Знижена чутливість до впливу води сприяє швидшому поверненню нормального гальмівного відгуку після намокання.
• Дві колодки однакової форми призначені для спільного встановлення з обох боків гальмівного диска в одному супорті.

Як перевірити сумісність

Позначення Honda ATC 250R недостатньо для остаточного вибору: на техніці різних років випуску використовувалися колодки кількох форм, а передній і задній механізми можуть відрізнятися. Перед замовленням потрібно зняти старі колодки та порівняти їх із YL-F037 за шириною, висотою, загальною товщиною, розташуванням двох отворів, формою верхньої частини й контуром опорної пластини. Розмір перевіряють за основою, а не лише за площею фрикційної накладки. Якщо раніше встановлена деталь має іншу геометрію або кріплення розміщене інакше, цей комплект не підійде відповідному супорту.

Заміна та підготовка гальмівного механізму

Колодки змінюють у разі зменшення товщини фрикційного шару, нерівномірного вироблення, пошкодження накладки або погіршення гальмівного відгуку. До монтажу слід оцінити стан диска, напрямних і поршня супорта. Ротор із глибокими борознами, вираженим виробленням або забрудненою поверхнею здатний погіршити контакт навіть із новими колодками. Обидві деталі комплекту встановлюють одночасно: поєднання нової та помітно зношеної колодки спричиняє неоднакове прилягання й нерівномірний розподіл навантаження.

Після складання необхідно перевірити вільне обертання диска, правильне розташування утримувальних деталей і роботу гальма без перекосу. Новим накладкам потрібен період припрацювання до фактичної поверхні ротора, тому перші гальмування виконують плавно, уникаючи тривалого перегрівання. YONGLI YL-F037 підійде для планового ремонту Honda ATC 250R лише після підтвердження геометрії старого комплекту та конкретного місця встановлення.