Дисковые тормозные колодки YONGLI YL-F037 для Honda ATC 250R, жёлтые

Дисковые тормозные колодки YONGLI YL-F037 для Honda ATC 250R

Комплект предназначен для обслуживания дискового тормоза Honda ATC 250R. Колодки устанавливаются в суппорт и при торможении прижимаются фрикционными поверхностями к ротору, создавая усилие, необходимое для замедления техники. Модель YL-F037 имеет компактную форму с двумя отверстиями в опорной пластине и размер 46 × 45 × 7 мм. Эти параметры помогают отличить комплект от похожих колодок, применяемых в других версиях тормозных механизмов.

Фрикционные накладки изготовлены из безасбестового полуметаллического состава. Такой материал рассчитан на работу при повторяющихся торможениях, обладает стойкостью к износу и сохраняет рабочие свойства после нагрева и контакта с водой. Жёлтые опорные пластины объединяют накладки с основанием, которое передаёт прижимное усилие от поршня суппорта. В комплект входят две колодки для одного дискового механизма.

Особенности конструкции

• Размер 46 × 45 × 7 мм позволяет проверить соответствие посадочному месту до установки и исключить подбор только по названию техники.
• Полуметаллический безасбестовый состав обеспечивает стабильное трение при обычных режимах эксплуатации и рассчитан на постепенный равномерный износ.
• Устойчивость к нагреву и восстановление рабочих свойств помогают сохранять предсказуемую работу тормоза после серии замедлений.
• Снижение чувствительности к воздействию воды способствует более быстрому возвращению нормального тормозного отклика после намокания.
• Две колодки одинаковой формы предназначены для совместной установки по обе стороны тормозного диска в одном суппорте.

Как проверить совместимость

Обозначение Honda ATC 250R само по себе недостаточно для окончательного выбора: на технике разных годов выпуска применялись колодки различных форм, а передний и задний механизмы могут отличаться. Перед заказом необходимо снять старые колодки и сравнить их с YL-F037 по ширине, высоте, общей толщине, расположению двух отверстий, форме верхней части и контуру опорной пластины. Размер проверяется по основанию, а не только по площади фрикционной накладки. Если ранее установленная деталь имеет другую геометрию или крепёж расположен иначе, этот комплект не подойдёт соответствующему суппорту.

Замена и подготовка тормозного механизма

Колодки меняют при уменьшении толщины фрикционного слоя, неравномерной выработке, появлении повреждений накладки либо ухудшении тормозного отклика. До монтажа следует оценить состояние диска, направляющих и поршня суппорта. Ротор с глубокими бороздами, выраженной выработкой или загрязнённой рабочей поверхностью способен ухудшить контакт даже с новыми колодками. Обе детали комплекта устанавливаются одновременно: сочетание новой и заметно изношенной колодки приводит к неодинаковому прилеганию и неравномерному распределению нагрузки.

После сборки необходимо проверить свободное вращение диска, корректное расположение удерживающих деталей и работу тормоза без перекоса. Новым накладкам требуется период приработки к фактической поверхности ротора, поэтому первые торможения выполняют плавно, избегая длительного перегрева. YONGLI YL-F037 подойдёт для планового ремонта Honda ATC 250R только после подтверждения геометрии старого комплекта и конкретного места установки.