Підшипник 51105 муфти зчеплення КПП (3+1)

Підшипник 51105 муфти зчеплення КПП (3+1)

Підшипник 51105 - упорний кульковий підшипник для вузла муфти зчеплення коробки передач 3+1. Така деталь застосовується там, де механізм має сприймати осьове навантаження під час роботи зчеплення та забезпечувати рівне переміщення спряжених деталей. Позначення 51105 допомагає підібрати заміну за стандартним типорозміром, тому перед замовленням його варто звірити з маркуванням старого підшипника і посадковим місцем у вузлі.

Упорний підшипник відрізняється від звичайного радіального тим, що розрахований насамперед на навантаження вздовж осі. Для муфти зчеплення це суттєво: під час вмикання і вимикання зчеплення деталі вузла отримують осьове зусилля, а підшипник має передавати його без перекосу, зайвого тертя та заїдання. Якщо старий підшипник почав шуміти, туго обертається, має відчутний люфт, сліди зношення доріжок або пошкодження тіл кочення, заміна допомагає відновити нормальну роботу механізму.

Типорозмір 51105 належить до однорядних упорних кулькових підшипників. Для цього позначення підтверджені габарити 25x42x11 мм: внутрішній діаметр 25 мм, зовнішній діаметр 42 мм, висота 11 мм. Ці розміри потрібно використовувати як основний орієнтир під час підбору: навіть якщо назва вузла збігається, посадкові розміри старої деталі мають відповідати новому підшипнику.

Переваги:

• підходить для вузла муфти зчеплення КПП 3+1, якщо в каталозі або на старій деталі вказано номер 51105;
• упорна кулькова конструкція призначена для роботи з осьовим навантаженням;
• стандартне маркування 51105 спрощує підбір аналога і перевірку за розмірами;
• компактний типорозмір 25x42x11 мм зручно звіряти з демонтованою деталлю;
• заміна актуальна при шумі, підклинюванні, зношенні або пошкодженні підшипника у вузлі зчеплення.

Характеристики:

• тип: упорний кульковий підшипник;
• позначення: 51105;
• вузол застосування за назвою: муфта зчеплення КПП 3+1;
• внутрішній діаметр: 25 мм;
• зовнішній діаметр: 42 мм;
• висота: 11 мм.

Під час вибору порівняйте не лише номер 51105, а й фактичні розміри, стан посадкових поверхонь та схему встановлення старого підшипника. Якщо підшипник ставиться у вже зношений або забруднений вузол, нова деталь може швидко отримати зайве навантаження, тому перед складанням варто очистити місце встановлення і перевірити спряжені деталі муфти зчеплення.