Вал трансмісії правий KRO 900 (L-268 мм) AMG-4

Вал трансмісії правий KRO 900 (L-268 мм) AMG-4

Правий вал трансмісії KRO 900 довжиною 268 мм призначений для заміни штатної деталі у трансмісійному вузлі відповідної моделі. Це запчастина для ремонту правої сторони приводу, коли старий вал має механічний знос, пошкодження посадкових зон, люфт або вже не передає обертання належним чином. Підбирати таку деталь потрібно не за загальною назвою, а за збігом моделі техніки, сторони встановлення та довжини.

Основний підтверджений орієнтир для вибору — маркування KRO 900 і розмір L-268 мм. Перед замовленням варто зняти стару деталь або звірити її за сервісною документацією: довжина має відповідати 268 мм, сторона встановлення повинна бути правою, а форма кінців і посадкових місць має збігатися із замінюваним валом. Така перевірка особливо доречна, якщо техніка вже ремонтувалася, вузол раніше змінювали або в каталозі є схожі вали для лівої та правої сторони.

Вал трансмісії працює у навантаженій зоні, тому його стан впливає на стабільність передавання зусилля, відсутність сторонніх стуків і правильну роботу суміжних деталей. Причиною заміни зазвичай стає помітний знос, деформація після удару, пошкодження робочих поверхонь, неправильна посадка після попереднього ремонту або потреба відновити вузол без доробки старої деталі. Під час встановлення нового вала бажано оглянути сусідні елементи трансмісії, щоб причина несправності не залишилася у суміжному вузлі.

Переваги:

• підбір під конкретну модель KRO 900;
• праве виконання для відповідної сторони трансмісії;
• підтверджена довжина 268 мм;
• маркування AMG-4 допомагає звірити позицію з каталогом або старою деталлю;
• підходить для планового ремонту та відновлення вузла після зносу чи пошкодження.

Що перевірити перед купівлею:

• збіг моделі техніки з позначенням KRO 900;
• праву сторону встановлення, якщо у вузлі використовуються різні вали зліва і справа;
• загальну довжину старої деталі та вказане значення L-268 мм;
• форму посадкових частин, фіксацію і розташування суміжних елементів;
• каталожне або складське маркування, якщо воно зазначене у ремонтній документації.

Ця запчастина доречна тоді, коли потрібно замінити саме правий вал трансмісії, а не підбирати універсальний аналог із невідомою посадкою. Точний огляд старої деталі перед замовленням зменшує ризик помилки та допомагає швидше повернути трансмісійний вузол до нормальної роботи без зайвих переробок під час монтажу.