Колінвал WOODMAN для бензопили STIHL MS 180, палець 10 мм

Колінвал WOODMAN для бензопили STIHL MS 180

Колінвал призначений для ремонту двигуна бензопили STIHL MS 180. Деталь приймає зворотно-поступальний рух поршня через шатун, перетворює його на обертання та передає крутний момент до зчеплення і ведучої зірочки. Від стану колінвала залежать рівномірне обертання двигуна, правильне положення поршня в циліндрі та стабільне передавання зусилля до пиляльної гарнітури.

Виконання p-10 розраховане на з’єднання з поршнем через палець діаметром 10 мм. Цей параметр потрібно враховувати під час добору разом із моделлю бензопили та конструкцією демонтованого колінвала. До будови деталі входять вал, противаги й шатун. Противаги беруть участь у балансуванні обертових і рухомих частин, а шатун з’єднує колінвал із поршнем. На кінцях вала розміщуються сполучені деталі двигуна: з боку привода встановлюється зчеплення із зірочкою, а з протилежного боку розташовується маховик.

Коли потрібна заміна колінвала

Підставою для діагностики є помітне радіальне або осьове биття, люфт у шатунному з’єднанні, пошкодження посадкових поверхонь, різьби чи кінців вала. Зношений або деформований колінвал може спричиняти стукіт, підвищену вібрацію, нерівномірне обертання та прискорене зношування сполучених деталей. Такі ознаки не варто оцінювати окремо: подібні прояви виникають також через несправність підшипників, сальників, поршневої групи, зчеплення або маховика. Перед ремонтом двигун розбирають і послідовно перевіряють усі пов’язані компоненти.

Що звірити перед вибором

• Модель техніки: деталь розрахована на бензопилу STIHL MS 180; позначення моделі потрібно перевірити за даними самої пили.
• Розмір поршневого пальця: версія p-10 відповідає з’єднанню під палець 10 мм.
• Конфігурацію вала: порівняйте довжину та форму обох кінців, різьбові ділянки, посадки під маховик і зчеплення з демонтованою деталлю.
• Сполучені компоненти: перевірте стан поршня, пальця, голчастого підшипника, корінних підшипників і сальників.
• Версію бензопили: за наявності конструктивних модифікацій зіставте будову двигуна та посадкові місця до початку складання.

Установлення та перевірка після ремонту

Заміна колінвала виконується з розбиранням двигуна. Під час монтажу не можна пошкоджувати посадкові поверхні, різьбу й ділянки вала, що контактують з ущільненнями. Корінні підшипники мають установлюватися без перекосу, а шатун — рухатися вільно, без заклинювання та ненормального бічного люфту. Сальники й підшипники оцінюють до остаточного складання: повторне використання зношених деталей здатне істотно погіршити результат ремонту.

Після встановлення перевіряють вільне обертання колінвала, положення маховика та зчеплення, відсутність заїдань і стороннього контакту з корпусом. Перший запуск виконують лише після повного складання бензопили та контролю всіх кріплень. Колінвал WOODMAN підходить для відновлення двигуна MS 180 у випадках, коли потрібне виконання під поршневий палець 10 мм, а геометрія знятої деталі збігається з новою.