Коленвал WOODMAN для бензопилы STIHL MS 180, палец 10 мм

Коленвал WOODMAN для бензопилы STIHL MS 180

Коленвал предназначен для ремонта двигателя бензопилы STIHL MS 180. Деталь принимает возвратно-поступательное движение поршня через шатун, преобразует его во вращение и передает крутящий момент к сцеплению и ведущей звездочке. От состояния коленвала зависят ровное вращение двигателя, правильное положение поршня в цилиндре и стабильная передача усилия на пильную гарнитуру.

Исполнение p-10 рассчитано на соединение с поршнем через палец диаметром 10 мм. Этот параметр необходимо учитывать при подборе вместе с моделью бензопилы и конструкцией демонтированного коленвала. В сборку детали входят вал, противовесы и шатун. Противовесы участвуют в балансировке вращающихся и движущихся частей, а шатун соединяет коленвал с поршнем. На концах вала размещаются сопрягаемые детали двигателя: со стороны привода устанавливается сцепление со звездочкой, с другой стороны располагается маховик.

Когда требуется замена коленвала

Поводом для диагностики служат заметное радиальное или осевое биение, люфт в шатунном соединении, повреждение посадочных поверхностей, резьбы либо концов вала. Изношенный или деформированный коленвал может сопровождаться стуком, повышенной вибрацией, неравномерным вращением и ускоренным износом сопряженных деталей. Такие признаки нельзя оценивать изолированно: похожие проявления возникают при неисправности подшипников, сальников, поршневой группы, сцепления или маховика. Перед ремонтом двигатель разбирают и последовательно проверяют все связанные компоненты.

Что сверить перед выбором

• Модель техники: деталь рассчитана на бензопилу STIHL MS 180; обозначение модели следует проверять по данным самой пилы.
• Размер поршневого пальца: версия p-10 соответствует соединению под палец 10 мм.
• Конфигурацию вала: сравните длину и форму обоих концов, резьбовые участки, посадки под маховик и сцепление с демонтированной деталью.
• Сопрягаемые компоненты: проверьте состояние поршня, пальца, игольчатого подшипника, коренных подшипников и сальников.
• Версию бензопилы: при наличии конструктивных модификаций сопоставьте устройство двигателя и посадочные места до начала сборки.

Установка и проверка после ремонта

Замена коленвала выполняется с разборкой двигателя. Во время монтажа нельзя повреждать посадочные поверхности, резьбу и уплотняемые участки вала. Коренные подшипники должны устанавливаться без перекоса, а шатун — двигаться свободно, без закусывания и ненормального бокового люфта. Сальники и подшипники оценивают до окончательной сборки: повторное использование изношенных деталей способно свести результат ремонта к минимуму.

После установки проверяют свободное вращение коленвала, положение маховика и сцепления, отсутствие заеданий и постороннего контакта с корпусом. Первый запуск выполняют только после полной сборки бензопилы и контроля всех креплений. Коленвал WOODMAN подходит для восстановления двигателя MS 180 в тех случаях, когда требуется исполнение под поршневой палец 10 мм и геометрия старой детали совпадает с новой.