Поршень для дизельного двигуна 188F, ремонтний 0,25, Ø88,25 мм

Поршень для дизельного двигуна 188F, ремонтний 0,25, Ø88,25 мм

Ремонтний поршень призначений для відновлення циліндро-поршневої групи дизельного двигуна 188F потужністю 13 Hp, установленого на мотоблоці. Розмір Ø88,25 мм відповідає ремонтному збільшенню 0,25 мм і застосовується під час ремонту циліндра, підготовленого під цей розмір. Деталь бере участь у робочому циклі двигуна, сприймає тиск у циліндрі та передає зусилля через шатунний механізм.

Такий поршень обирають під час капітального ремонту, коли штатний розмір уже не підходить через зношення поверхні циліндра, а циліндр розточено під перший ремонтний розмір. Заміна поршня дає змогу зібрати поршневу групу відповідно до виконаної обробки циліндра. Ремонтний розмір не варто підбирати лише за позначенням двигуна: перед замовленням потрібно зіставити маркування 188F, дизельне виконання, розмір 0,25 і фактичний діаметр циліндра після розточування.

Поршень для мотоблока 188F розрахований на встановлення в двигун під час розбирання циліндро-поршневої групи. Під час ремонту важливо оцінити стан циліндра, кілець, пальця, шатуна та спряжених поверхонь, а також перевірити результати вимірювань. Якщо циліндр не розточувався під Ø88,25 мм або його розмір відрізняється, ця позиція не забезпечить правильного підбору. Поєднувати стандартні й ремонтні розміри в одному вузлі також не слід: розмір поршня має відповідати підготовленому циліндру.

Переваги:

• ремонтний розмір 0,25 для відновлення двигуна після обробки циліндра;
• діаметр поршня — 88,25 мм;
• призначений для дизельного двигуна 188F 13 Hp;
• підходить для робіт із ремонту циліндро-поршневої групи мотоблока;
• допомагає підібрати деталь за позначенням двигуна та ремонтним розміром.

Що перевірити перед купівлею

Зіставте модель двигуна з маркуванням 188F та переконайтеся, що йдеться саме про дизельну версію. Далі уточніть розмір циліндра після розточування: позначення «0,25» означає ремонтне збільшення, а Ø88,25 мм є головним контрольним параметром цієї деталі. Окремо перевірте конфігурацію демонтованого поршня і стан інших елементів поршневої групи. Такий порядок підбору допомагає уникнути встановлення деталі невідповідного розміру та повторного розбирання двигуна.

Ремонтний поршень Ø88,25 мм буде практичним вибором для мотоблока з дизельним двигуном 188F, коли ремонт виконується після розточування циліндра під 0,25. Він призначений для відновлення правильної геометрії поршневої пари в межах належно виконаного ремонту двигуна.