Поршень для мотоблока 194F STD Ø94,00 AMG

Поршень для мотоблока 194F STD Ø94,00 AMG

Поршень AMG призначений для двигуна мотоблока з позначенням 194F і належить до циліндро-поршневої групи. Деталь застосовують під час ремонту двигуна, коли потрібно відновити правильну роботу пари «циліндр — поршень» у стандартному розмірі. Маркування STD означає номінальний, а не ремонтний розмір, а діаметр поршня становить 94,00 мм.

У двигуні поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і через поршневий палець передає зусилля на шатун. Від його відповідності циліндру, кільцям і пальцю залежить нормальна робота циліндро-поршневої групи. Тому під час ремонту недостатньо орієнтуватися лише на зовнішню схожість старої деталі: для двигуна 194F потрібно звірити маркування, номінальний розмір і фактичний стан циліндра.

Поршень має канавки для встановлення поршневих кілець і посадковий отвір під палець. Ці елементи мають відповідати параметрам двигуна, що ремонтується, та застосованих деталей ЦПГ. Кільця забезпечують ущільнення в циліндрі й контроль мастила, а палець з’єднує поршень із шатуном; під час добору їхні параметри слід перевірити за старими деталями або технічними даними конкретного мотора. Не варто замінювати стандартний поршень ремонтним варіантом без вимірювання циліндра та підтвердження потрібного розміру.

Переваги:

• призначений для мотоблочних двигунів із маркуванням 194F;
• стандартний розмір STD;
• номінальний діаметр 94,00 мм;
• належить до поршневої групи двигуна;
• підходить для ремонту та відновлення ЦПГ.

Що перевірити перед купівлею

Звірте позначення двигуна 194F на техніці або старій деталі. Переконайтеся, що потрібен саме розмір STD Ø94,00, а циліндр не розточувався під ремонтний поршень. Перед складанням також порівняйте висоту старого поршня, розмір поршневого пальця, форму днища, кількість і розташування канавок під кільця. Такі перевірки допомагають підібрати деталь для конкретної версії двигуна та уникнути невідповідності компонентів усередині циліндро-поршневої групи.

Поршень обирають під час капітального ремонту, заміни зношеної деталі або обслуговування двигуна після діагностики циліндра та пов’язаних компонентів. Для якісного складання доцільно оцінити стан циліндра, кілець, пальця, стопорних кілець і шатуна. Якщо на робочих поверхнях старого поршня є помітні пошкодження, а в циліндрі виявлено зношення, остаточне рішення щодо стандартного розміру приймають після вимірювань. Поршень 194F STD Ø94,00 AMG стане точною основою ремонту за підтвердженої відповідності двигуна та номінального розміру.