Перемикач задній Shimano Tourney RD-TY21-B-GS, кріплення на вісь

Задній перемикач Shimano Tourney RD-TY21-B-GS із кріпленням на вісь

Модель призначена для шестишвидкісної велосипедної трансмісії з індексним перемиканням Shimano SIS. Перемикач приймає зусилля від троса та переводить ланцюг між задніми зірками, а пружинна рамка з двома роликами підтримує його натяг. Ця версія встановлюється за допомогою кронштейна біля осі заднього колеса, тому велосипед має бути розрахований саме на такий спосіб кріплення.

RD-TY21-B-GS належить до серії Shimano Tourney та розрахований на шість задніх швидкостей. Сумісність із ланцюгами HG 8/7/6-speed визначає допустимий тип ланцюга, але не робить модель перемикачем для семи- або восьмишвидкісної системи: під час добору орієнтуйтеся на шість задніх зірок і манетку SIS відповідної конфігурації. Модель виконана в чорному кольорі.

Робочий діапазон і сумісність

Для версії GS загальна ємність становить 34T, а максимальна різниця між передніми зірками — 20T. Розрахункова конфігурація заднього блока передбачає 14 зубців на найменшій зірці та 28 зубців на найбільшій. Ці значення перевіряють разом: перемикач має не лише доходити до крайніх задніх зірок, а й вибирати різницю довжини ланцюга під час переходів між комбінаціями спереду та ззаду.

• Кількість задніх швидкостей: 6.
• Система перемикання: Shimano SIS, індексне керування тросом.
• Кріплення: кронштейн на вісь заднього колеса.
• Виконання рамки: GS.
• Загальна ємність: 34T; максимальна різниця спереду — 20T.
• Діапазон задніх зірок: 14T найменша та 28T найбільша.
• Ролики: напрямний і натяжний, по 11 зубців кожний.
• Сумісний ланцюг: HG для 8/7/6-швидкісних систем.

Що перевірити перед вибором

Спочатку зіставте спосіб установлення зі старим перемикачем і конструкцією правого дропаута рами. У цієї модифікації кронштейн фіксується біля осі; її не варто вибирати замість іншої версії лише через збіг назви серії. Далі порахуйте задні зірки, перевірте тип манетки, кількість зубців на крайніх зірках і різницю між передніми зірками. Якщо змінюється касета, тріскачка або система шатунів, ємність трансмісії потрібно перерахувати до монтажу.

Оцініть також стан ланцюга, троса та сорочки. Зношений ланцюг, тугий або забруднений трос і помітний люфт в інших деталях трансмісії заважають точному налаштуванню навіть після заміни перемикача. Довжину ланцюга добирають під фактичне поєднання зірок і рамку GS. Під час установлення нового ланцюга застосовують схему з додаванням двох ланок до довжини, отриманої при розташуванні ланцюга на найбільшій передній та найбільшій задній зірці.

Установлення та налаштування

Після фіксації кронштейна під'єднують внутрішній трос, установлюють ланцюг і регулюють обмежувачі ходу. Напрямний ролик має займати правильне положення відносно крайніх зірок, а натяг троса налаштовують так, щоб кожне клацання манетки давало один чіткий перехід. Вбудований регулятор троса дає змогу точно скоригувати індексацію без зміни кріплення деталі.

У конструкції застосовано сталеві осі, ланки рамки, пластини та кріпильні гвинти; корпус кронштейна й окремі елементи рамки виготовлено з полімерного матеріалу. Обидва ролики мають обертатися вільно та потребують періодичного догляду. Перемикач очищають, а рухомі з'єднання та ролики змащують. Якщо люфт у шарнірах став настільки великим, що регулювання вже не утримується, деталь слід замінити. RD-TY21-B-GS підходить для відновлення штатної шестишвидкісної трансмісії, коли збігаються кріплення на вісь, діапазон зірок, ємність і тросове керування SIS.