Маслонасос для електропили mod 7

Маслонасос для електропили mod 7

Деталь призначена для подавання оливи з бачка до пиляльної гарнітури ланцюгової електропили. Під час роботи насоса олива надходить у зону контакту ланцюга та шини, зменшує тертя між рухомими поверхнями й відводить частину тепла, що виникає. Справне змащування потрібне для нормального руху ланцюга та допомагає уникнути прискореного зношування шини, ведучої зірочки й різальних ланок.

Модифікація mod 7 належить до насосів із механічним приводом. Зубчаста частина приймає обертання від приводу пили, а насосний механізм переміщує оливу під’єднаними магістралями. На корпусі передбачені патрубки для вхідної та вихідної оливних ліній. Під час монтажу необхідно зберегти напрямок руху оливи, передбачений виробником електропили: від бачка через насос до каналу змащування гарнітури.

Конструкція та під’єднання

Насос має компактний чорний корпус циліндричної форми. Конструкція включає зубчастий привод, два рознесені кріпильні вушка з отворами та виступні патрубки для оливних шлангів. Таке виконання розраховане на встановлення всередині корпуса електропили поруч із приводним механізмом. Точки кріплення утримують насос у заданому положенні, а розташування шестерні й патрубків визначає можливість правильного з’єднання з приводом та наявними оливними каналами.

Що перевірити під час добору

Позначення mod 7 вказує на певне конструктивне виконання, але саме по собі не підтверджує сумісність з усіма ланцюговими електропилами. Перед замовленням порівняйте нову деталь зі знятим насосом за такими ознаками:

• загальна форма корпуса та його положення всередині пили;
• кількість, форма й розташування двох кріпильних вушок;
• міжосьова відстань кріпильних отворів без приблизного підбору;
• форма, діаметр і положення зубчастої приводної частини;
• кількість, зовнішній діаметр і напрямок патрубків для шлангів;
• розташування вхідної та вихідної оливних ліній відносно корпуса;
• відповідність насоса схемі запчастин конкретної моделі електропили.

Особливо уважно зіставляйте орієнтацію шестерні та патрубків. Насос зі схожим корпусом, але іншим положенням приводу або кріплень може не стати у штатне місце. Шланги мають приєднуватися без розтягування, перегинів і зміни заводського прокладання. Точні розміри потрібно вимірювати на демонтованій деталі, оскільки для насосів різних типів застосовують подібні зовні, але невзаємозамінні варіанти.

Коли потрібна перевірка або заміна

Підставою для діагностики системи змащування є відсутність оливи на ланцюзі, нестабільне подавання, швидке нагрівання гарнітури або помітно сухий рух ланцюга. Ці ознаки не завжди свідчать про несправність самого насоса. До розбирання перевірте рівень і придатність ланцюгової оливи, прохідність отворів шини, стан фільтра та шлангів, відсутність засмічень, а також правильність натягу ланцюга. Якщо канали очищені, магістралі цілі, а насос не подає оливу за справного приводу, деталь необхідно замінити.

Монтаж виконують на від’єднаній від мережі пилі з урахуванням сервісної схеми конкретної моделі. Перед зняттям старого насоса запам’ятайте розташування шлангів і напрямок їх під’єднання. Посадкове місце очищають від тирси та оливних відкладень, після чого встановлюють насос без перекосу, суміщають зубчастий привод і фіксують корпус через штатні отвори. Після складання систему заповнюють придатною для ланцюгових пил оливою та перевіряють її надходження до шини під час короткого пробного запуску. Такий контроль дає змогу переконатися, що шланги під’єднані правильно, привод працює, а з’єднання не пропускають оливу.